La Consejería de Turismo de Melilla ha anunciado importantes avances para posicionar la ciudad como un destino más visible, competitivo y accesible. Según ha confirmado el consejero Miguel Marín, la ciudad ha adquirido una avanzada plataforma digital integral que reunirá toda la oferta turística local y ha cerrado acuerdos estratégicos con grandes turoperadores online para la venta de paquetes turísticos elaborados a priori, sin necesidad de recurrir a los bonos subvencionados por la administración.
La herramienta digital permitirá centralizar información sobre comercios, bares, restaurantes, guías turísticos, servicios públicos, productos turísticos y más, dentro de una única solución accesible desde cualquier parte del mundo. Esta plataforma incorporará inteligencia artificial y sistemas de análisis para apoyar la toma de decisiones en materia turística.
Actualmente se encuentra en su fase inicial técnica, en la que se están integrando los diferentes elementos del ecosistema local. El objetivo es tenerla lista para su presentación pública en un plazo estimado de dos años.
Paralelamente, el área de Turismo ha intensificado las relaciones con operadores del sector, manteniendo en el stand de Fitur una reunión con Destinia, uno de los mayores turoperadores digitales del ámbito internacional. Durante este encuentro se evaluó una reciente campaña de ecomarketing realizada antes de finalizar el año, cuyos resultados preliminares indican una mejora en los datos registrados respecto a campañas anteriores. La colaboración con este operador se considera clave para seguir avanzando en la proyección de Melilla como destino turístico.
Uno de los puntos destacados de la estrategia es impulsar la creación y comercialización de paquetes turísticos cerrados, que puedan ser adquiridos de forma directa a través de plataformas digitales, sin necesidad de realizar trámites administrativos ni depender de los actuales bonos turísticos. Para ello, se está coordinando una alianza con Air Nostrum, el único operador que dispone de biotecnología aérea en sus rutas. La meta es que cualquier usuario, nacional o extranjero, al buscar un destino turístico, encuentre Melilla como una opción con un paquete completo a precio competitivo.
Los datos de tráfico respaldan esta apuesta. Solo este año, Air Nostrum ha transportado más de 526.000 pasajeros, prácticamente el total del tráfico registrado en el Aeropuerto de Melilla, que ascendió a 532.000 usuarios. Además, la compañía ha anunciado la ampliación de conexiones actuales, como las de Almería, Granada y Sevilla, superando el mínimo exigido en su contrato de servicio público. También ha confirmado una nueva ruta con Valencia, que comenzará a operar con dos vuelos semanales a partir del próximo verano.
En cuanto a la gestión de incidencias, la aerolínea ha reforzado sus recursos en Melilla para mejorar la atención a los pasajeros en casos de cancelaciones por condiciones meteorológicas o problemas técnicos. Entre las medidas destacan la incorporación de personal propio en el aeropuerto local y la disponibilidad permanente de un avión de reserva para responder con mayor rapidez. Marín ha recalcado, no obstante, que para lograr una solución estructural es imprescindible que el Gobierno de España implemente sistemas modernos de aproximación aérea que permitan operar con seguridad en escenarios adversos.
Respecto al coste de los paquetes turísticos, el consejero ha subrayado que se trata de acuerdos comerciales entre empresas privadas y que no implican aportación económica directa por parte de la administración. Como ejemplo del impacto de estas alianzas, citó el caso del turoperador eDreams, que ha pasado de vender poco más de 2.000 paquetes turísticos a Melilla en 2022, a cerrar 2025 con más de 5.900 paquetes comercializados. Esto demuestra, según Marín, el potencial de estos acuerdos para dinamizar el sector sin recurrir a mecanismos públicos de bonificación.
Desde la Consejería se reitera el compromiso de seguir facilitando el acceso a Melilla como destino mediante soluciones cómodas, económicas y digitales que ayuden a aumentar el número de visitantes y la competitividad del sector local en los mercados nacionales e internacionales.
Como siempre, haciendo la casa por el tejado. ¿no sería más sensato hacer primeros un estudio de mercado y analizar la demanda de viajes turísticos hacia Melilla?