Baleària redujo el año pasado su huella de carbono en el transporte de mercancías: sus emisiones de CO2 por metro lineal disminuyeron un 4,9% respecto el año anterior. En total, la naviera, referente en sostenibilidad, dejó de emitir 15.000 toneladas de dióxido de carbono gracias a unas operativas más eficientes y al crecimiento de un 184% del uso de gas natural, entre otras acciones. La compañía, líder en el transporte de pasajeros y mercancías en España, está un año más presente en el Salón Internacional de Logística y Transporte de Barcelona 2025 (SIL), con un estand propio, donde presenta su servicio integral y sostenible. Además, el estand acogerá la charla ‘Innovación y energías limpias para una logística responsable’, en la que participarán Maximiliano Bermejo, director de Carga, y Javier Cervera, responsable de Transición Energética, el jueves 19 a las 13h.
El director general de Baleària, Georges Bassoul, destaca el papel crucial de Baleària para para asegurar el transporte de mercancías en los territorios donde opera. “La fiabilidad, la puntualidad y la adaptación a las demandas logísticas de los clientes son algunos de nuestros compromisos para garantizar un servicio impecable en todas nuestras conexiones diarias”. En 2024, Baleària transportó 7,6 millones de metros lineales de carga en las bodegas de sus barcos, lo que supone alrededor de 564.000 camiones, con un crecimiento del 3% respecto al año anterior. Las rutas nacionales acapararon el 70% de la carga, mientras que por tipo de mercancías la alimentación y bebidas (23%), el grupaje (16%) y los materiales de construcción (11%) fueron los principales productos transportados.
Rutas nacionales: Balears, Ceuta, Melilla y Canarias
El 60% de la carga de la naviera se acumula en Balears, donde en 2024 logró mantener los mismos metros lineales de carga que el año anterior, en un contexto muy competitivo. La naviera cuenta con seis ferries, algunos de los cuales navegan a gas, que unen la Península con Balears (desde los puertos de Barcelona y València con destino a Mallorca, Menorca y Eivissa) y complementa el servicio con dos fast ferries. Además, dispone de otros tres barcos en las Balears, uno de ellos eléctrico, que aseguran el servicio interinsular durante todo el año y sirven de refuerzo en temporada alta. Así, es el único operador con un servicio integral a las Balears, una contribución que supone una gran ventaja respecto a otras compañías de transporte.
Con llegadas programadas a primera hora de la mañana, la compañía optimiza cada desplazamiento a las islas permitiendo que la vuelta se realice durante el mismo día. “Esta eficiencia operativa no solo beneficia a Baleària y a sus clientes, sino que también contribuye al desarrollo económico de los territorios no peninsulares, facilitando un transporte de mercancías confiable y seguro”, señala Bassoul.
En Melilla, opera con un ferry de propulsión eléctrica desde el puerto de Málaga. En Ceuta, la naviera gestiona la línea pública con un ferry y complementa con un fast ferry, alcanzando los diez servicios diarios, mientras que con Canarias opera con dos ferries con motores duales a gas natural, ofreciendo entre tres y cuatro salidas semanales.
Rutas con Marruecos y Argelia
En las conexiones con Marruecos, Baleària ofrece diez servicios diarios a Tánger Med desde Algeciras, y una conexión desde Motril, así como servicios diarios entre Almería y Nador. En 2024, Marruecos, experimentó un crecimiento del 8% y supuso el 30% del total de carga, constituyéndose como un claro eje de desarrollo a futuro. Además, la naviera realiza varias salidas semanales a Argelia, en los puertos de Mostaganem, Argel y Orán.
Puntualidad y garantía de servicio
“Nuestra amplia flota da un servicio fiable y una respuesta inmediata a cualquier contingencia, garantizando que existan alternativas para asegurar las conexiones en caso de incidencias”, detalla Bassoul, que añade que “Baleària asegura la calidad y los plazos de la cadena de suministro gracias a altos índices de puntualidad”.
El modelo de transporte de mercancías de la naviera destaca por su agilidad y flexibilidad para adaptarse tanto a las demandas del mercado, como a las necesidades específicas de cada cliente. “Somos una naviera de referencia para las grandes cadenas de alimentación, gracias a un equipo especializado y nuestra capacidad de adaptarnos a la tensión de la cadena logística y a la dificultad de gestionar la alta temporalidad”, explica Bassoul.
Digitalización
Desde hace años, Baleària ha puesto el foco en digitalizar todo el ciclo de transporte de mercancías para que la operativa portuaria sea más ágil, los clientes puedan planificar mejor su logística y los transportistas puedan viajar con mayor comodidad. Baleària ha desarrollado un nuevo portal digital con sistemas interconectados, que ofrece a los clientes de carga información relevante en tiempo real. De este modo, pueden gestionar sus viajes de manera más eficiente y acceder a datos como la ubicación de los equipos y de los buques o posibles incidencias y cambios en las rutas.
Sobre Baleària
Baleària es el grupo naviero líder en España, con más de 25 años de historia en el transporte marítimo de pasajeros, vehículos y mercancías, con rutas que unen a diario la Península con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. Asimismo, es la única compañía marítima que conecta las cuatro islas del archipiélago balear. En el ámbito internacional, opera en Marruecos, Argelia, los Estados Unidos y las Bahamas. En 2024, la compañía transportó 5,6 millones de pasajeros y 7,6 millones de metros lineales de carga en todas sus rutas.
La naviera, que cuenta con más de 40 buques, es un referente mundial en sostenibilidad gracias a su apuesta pionera por una movilidad ecoeficiente impulsada por energías más respetuosas con el planeta con el fin de avanzar en la descarbonización. Baleària dispone de 11 barcos con motores duales; una tecnología versátil que permite navegar con distintos combustibles, como el gas natural en la actualidad o fuentes renovables neutras en emisiones de CO2 en el futuro. Además, dispone de dos ferries propulsados por energía eléctrica y dos fast ferries en construcción que operarán en el primer corredor verde entre España y Marruecos en la ruta Tarifa-Tánger Ville. Por otro lado, la compañía también ha participado en proyectos pioneros de uso de combustibles biológicos, como el biometano o el bioGNL, y promueve iniciativas sobre el desarrollo y aplicación de energías del futuro, como el hidrógeno verde. Por todo esto ha sido primera naviera española en recibir el certificado Green Marine Europe.
La digitalización y la tecnología al servicio del cliente son un elemento estratégico para Baleària, cuyo principal pilar es la Torre de Control de la Flota, que monitoriza en tiempo real datos cruciales. También cuenta con una flota de smart ships que mejora la experiencia de los pasajeros desde la reserva hasta a bordo y ha digitalizado la operativa logística de carga para una mayor agilidad y eficiencia.
Baleària es una naviera local con vocación internacional, formada por 2.600 personas, entre tierra y flota. El impacto de la compañía se extiende también a través de la Fundación Baleària, mediante la cual organiza y promueve acciones sociales, culturales y medioambientales desde hace más de 20 años.
