Vox Melilla ha reclamado este martes una estrategia marítima integral para la ciudad, con la que convertir el mar en un motor económico a través del empleo, la formación, la industria auxiliar y la actividad portuaria. El secretario de Vox Melilla, Javier Diego Ferrero, ha defendido que la ampliación del puerto solo tiene sentido si va acompañada de un proyecto real que la llene de contenido.
Diego ha señalado que Melilla no puede seguir de espaldas a una de sus mayores oportunidades y ha pedido dejar de tratar el ámbito marítimo como un asunto secundario para convertirlo en un sector estratégico de desarrollo, empleo y presencia institucional.
Vox Melilla ha trasladado también su preocupación por la inquietud entre los trabajadores españoles de la naviera Armas, ante la posibilidad de que la nueva propiedad de la compañía cambie la bandera de sus buques del registro español de Canarias a Malta o Chipre. Diego ha recordado que estos buques realizan cabotaje entre Melilla, Almería, Motril y Málaga, y ha defendido tripulaciones mayoritariamente españolas por motivos de empleo, idioma y calidad del servicio.
Sobre la ampliación portuaria, el secretario de Vox ha insistido en que la obra pública por sí sola no constituye un proyecto y ha reclamado definir antes qué actividades se instalarán, entre ellas una terminal de gas con regasificación, instalaciones energéticas, depósitos de combustibles o una nueva solución para el tratamiento de residuos, y ha puesto como ejemplo positivo el nuevo muelle de cruceros.
Vox Melilla defiende además que la ciudad aspire a ser referente de formación marítima especializada, con un centro similar al Jovellanos de Asturias, y ha reiterado su propuesta de centralizar en Melilla la tramitación de expedientes sancionadores de marina civil de toda España. El partido también apoya un registro especial de embarcaciones de recreo con facilidades fiscales, y plantea estudiar polígonos de piscifactorías en aguas próximas a la ciudad.
Diego ha concluido reivindicando que Melilla sea pieza clave de la España marítima, aprovechando su puerto, su posición geográfica y su historia de navegación al servicio de un proyecto generador de empleo y actividad económica.
