El presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Juan José Imbroda, ha lanzado este martes una contundente crítica al Gobierno central por la situación que atraviesa la conectividad aérea de la ciudad, marcada por cancelaciones, desvíos de vuelos y elevados precios de los billetes.
En una comparecencia cargada de reproches, Imbroda no dudó en señalar directamente al Ejecutivo nacional, cuestionando su conocimiento sobre los problemas estructurales del aeropuerto melillense. “Si el Gobierno nacional no se ha enterado de que en Melilla esto pasa a menudo porque no tenemos ayuda a la aproximación, que dimitan todos, desde Sánchez hasta el último mohicano”, afirmó.
El presidente insistió en que esta problemática no es nueva, sino que lleva años denunciándose sin que se hayan adoptado medidas eficaces.
La falta de ayudas a la navegación, en el centro del problema
Uno de los principales factores señalados por Imbroda es la ausencia de ayudas a la aproximación en el aeropuerto, lo que provoca que, en determinadas condiciones meteorológicas, los aviones no puedan aterrizar con normalidad.
“Llevamos años y años diciéndolo”, subrayó, mostrando su frustración ante lo que considera una falta de respuesta por parte del Gobierno central. Según explicó, esta carencia técnica es la causa de numerosos desvíos y cancelaciones que afectan de forma recurrente a Melilla.
El presidente cuestionó que, a estas alturas, el Ejecutivo no haya tomado decisiones para resolver una situación que considera estructural y conocida por todos los actores implicados.
Críticas a la Delegación del Gobierno y al PSOE local
Imbroda también dirigió sus críticas a la Delegación del Gobierno en Melilla y al Partido Socialista local, a quienes acusó de no dar explicaciones ni soluciones ante esta problemática.
El dirigente popular reprochó la falta de respuestas públicas sobre el estado de la conectividad aérea y lamentó que, a su juicio, el Ejecutivo central se limite a abordar cuestiones secundarias como la mejora de la terminal sin entrar en el fondo del problema.
“¿Dónde está la ampliación de la pista? ¿Dónde está la ayuda a la navegación?”, cuestionó, reclamando medidas estructurales que garanticen la operatividad del aeropuerto.
Precios “disparatados” y dificultades para viajar
Otro de los aspectos denunciados por el presidente es el elevado coste de los billetes de avión, especialmente en fechas señaladas o periodos de alta demanda.
Imbroda calificó los precios de “disparatados” y aseguró que incluso con la bonificación del 75% para residentes, muchos melillenses tienen dificultades para asumir el coste de los viajes.
“Es completamente inviable que un señor venga de Madrid aquí en estas fechas”, afirmó, advirtiendo de que esta situación no solo afecta a los ciudadanos, sino también al turismo y al desarrollo económico de la ciudad.
Impacto directo en el turismo y la economía
El presidente puso como ejemplo la cancelación de un grupo turístico de 147 personas que tenía previsto visitar Melilla durante cinco días, lo que ilustra, según dijo, el impacto directo de la falta de conectividad.
“Son miles los que se han quedado tirados”, aseguró, destacando que este tipo de situaciones no solo perjudican al sector turístico, sino que afectan a la imagen de la ciudad ante posibles inversores.
Imbroda relató también el caso de un representante empresarial que no pudo viajar a Melilla, frustrando una posible oportunidad de inversión. “¿Qué impresión se habrá llevado?”, se preguntó.
Consecuencias para los servicios sanitarios y la vida diaria
Más allá del ámbito económico, el presidente incidió en las consecuencias que estas incidencias tienen en la vida cotidiana de los melillenses, especialmente en situaciones relacionadas con la salud.
Imbroda alertó de dificultades para realizar traslados médicos a la península, incluyendo casos de pacientes que requieren tratamientos especializados o evacuaciones urgentes.
“Hay gente que tenía que ir a los médicos y no puede ni volver”, denunció, mencionando también la situación de menores o pacientes que necesitan ser trasladados por falta de medios en la ciudad.
Estas circunstancias, según el presidente, evidencian la gravedad de una problemática que trasciende lo meramente logístico.
Reivindicación de las actuaciones del Gobierno local
En su intervención, Imbroda defendió las actuaciones llevadas a cabo por el Gobierno de la Ciudad Autónoma para mejorar la conectividad, pese a no tener competencias directas en la materia.
Entre ellas, destacó la introducción del suministro de combustible para aeronaves en el aeropuerto, financiado en parte por la propia Ciudad, así como la ampliación de la pista hasta los 1.600 metros durante anteriores gobiernos del Partido Popular.
También subrayó el esfuerzo económico destinado a bonos turísticos, con una inversión anual cercana a los siete millones de euros, con el objetivo de incentivar la llegada de visitantes.
Falta de medidas estructurales por parte del Gobierno central
El presidente criticó que, a pesar de las reiteradas demandas, el Gobierno central no haya adoptado medidas como la declaración de Obligación de Servicio Público (OSP) para determinadas rutas, lo que permitiría regular precios y garantizar frecuencias.
Recordó que esta fórmula ya se aplicó en conexiones con ciudades como Sevilla, Almería o Granada, y lamentó que no se haya extendido a rutas clave como Málaga o Madrid.
Asimismo, señaló la ausencia de avances en proyectos como la ampliación de la pista o la mejora de las infraestructuras de navegación aérea.
La necesidad de reforzar también el transporte marítimo
Ante las dificultades en el transporte aéreo, Imbroda planteó la necesidad de prestar mayor atención a las conexiones marítimas como alternativa complementaria.
El presidente anunció que el Gobierno local mantendrá reuniones con compañías navieras, como Balearia, para analizar posibles mejoras en rutas, capacidad y condiciones de los viajes.
Aunque reconoció que estas competencias no corresponden directamente a la Ciudad Autónoma, aseguró que el Ejecutivo seguirá interviniendo para paliar las carencias existentes.
Un llamamiento urgente a soluciones
La intervención de Imbroda concluyó con un llamamiento urgente a la adopción de medidas que garanticen la conectividad de Melilla, considerada por el presidente como un elemento clave para su desarrollo.
A su juicio, la situación actual no es sostenible y requiere una respuesta inmediata por parte del Gobierno central.
El presidente insistió en que la conexión con la península es “vital y fundamental” para la ciudad y advirtió de que la falta de soluciones seguirá generando perjuicios económicos, sociales y sanitarios para los melillenses.
En un tono marcadamente crítico, Imbroda dejó claro que el Ejecutivo local continuará presionando para que se adopten decisiones que pongan fin a una problemática que, según afirmó, lleva demasiado tiempo sin resolverse.
Que pena de Melilla, quien te ha visto y quien te ve....ha pasado de ser una localidad comercial y trabajadora que era la envidia de media España por los productos magníficos que se vendían en sus comercios y bazares del comercio "típico" a ser un referente en el comercio "atípico" en manos de testaferros de marroquíes que surtian de fardos de ropa usada y papel de limpiarse el pompis y botellas de lejía a los zocos de todo Marruecos a cambio de tecaudar ipsi para contratar y pagar a familiares, afines etc y hacerlos funcivagos...
Entre todos os cargasteis el comercio típico y ahora le toca a los barcos y aviones, todos...sin excepción, DG, CAM y AP sois responsables del colapso e incomunicación agravado por la inexistencia de barco a Almería los fines de semana y porque no sale barco alguno a la Península entre el viernes noche ybel domingo tarde que podría aliviar el colapso aéreo.
Fue vergonzante ver a mucho participante en la Africana cruzar el domingo temprano a Marruecos para tomar vuelos y barco en Monte Arruit y Nador.
A estas alturas ya cualquiera en la ciudad sabe que todo esto del transporte os da igual con vuestro sueldo de ministro a cambio de no gestionar nada.
Por cierto, ¿con quien tengo que hablar para dejar currículum en la AP, CAM o Delegación para un cargo de mileurista en el consejo de administración, directora general o director territorial?
Una buena solución temporal, seria que pasara un autocar de la Coa ( como pasan los que van a Saidia de excursión)
llegara a recoger a la gente a Monte Arruit, desviiando el avión de Melilla a Monte Arruit y que la ciudad asumiera
todo este coste,.Si toca recortar del capitulo de actuaciones musicales, se hace.
Pasan rápido frontera los atuocares de la Coa que llevan gente a Saidia en verano , tienen prioridad sobre la cola
de gente.
Ló único, si Uds. viaja de Melilla o a Melilla que lleve el pasaporte.
Reclamó también cuando gobernaba M punto Rajoy cuando además era bufón senador por Melilla, o en aquel entonces estaban solo pa lo q hoy se sabe ¿ 9 millonacos trincaos por el PP de la construcción de la estación marítima? Q además dejó proyectada el Gobierno ZP... Ah claro, en aquel entonces no se nublaba y de nublarse ya lo despejaba Bárcenas con la famosa libretita. Menudo guirigay tenéis Melillenses
Si el PSOE que de Obrero y Espaňol tiene poco, Cpm es un partido que está bajo una situación digamos algo complicada por sus presuntas historias, solo queda Vox y Somos Melilla,
Porque no coge el PP de Melilla e invierte lo que haga falta para poner una aproximación en pista vía satelital para que los aviones puedan aterrizar, ya que Marruecos no va a permitir que se instale un sistema ILS que mecedora 7 millas de balizas, es decir ponerlo en la bocana.
Solución Imbroda no nos cuente más historia y llama an Air Nostrum y demás empresas regionales europeas y avisales que vais a instalar un sistema, de aproximación satelital.
No nos recuerde lo que hizo el gobierno del PP, que lo hizo bien de la ampliación de la pista pero que se quedó corta.
Y por último querido Imbroda decídete de una vez en quien va a ser tu sucesor el eterno Miguel Marín, o la que le quiere quitarle el puesto a Marín la Sr Acedo, el que lo quiere todo y nadie lo quiere el Sr Quevedo, o tu sobrino al que colocaste por cara, que con la modificación del reglamento ya puede compatibilizar ser presidente y trabajar en lo privado, has bajado la situación de Melilla a Municipio de 25.000 habitantes, léete la ley de régimen de bases local.
Tristemente este reflexión no será publicada.