ITM Group ha presentado en Melilla su proyecto “Port Melilla”, su primera implantación en España. Se trata de una actuación de transformación del Puerto Noray que busca convertir este espacio en un enclave de referencia para el turismo de cruceros en el Mediterráneo. El calendario está definido. Las obras comenzarán en mayo y la finalización está prevista para el verano de 2027.
El proyecto se ha presentado como una intervención de largo recorrido. Combina infraestructura portuaria, actividad comercial y experiencia turística. Todo ello con un enfoque conceptual que la empresa ya ha aplicado en otros países.
La compañía es de origen mexicano y lleva más de 30 años en el sector. Está especializada en el desarrollo de puertos de cruceros temáticos. Su director de entretenimiento, Ernesto Monteiro, fue el encargado de detallar la propuesta en Melilla.
Desde el inicio, la empresa dejó clara su filosofía. No se trata solo de construir un puerto. Se trata de crear una experiencia.
ITM Group define sus proyectos como puertos conceptuales. Espacios donde la cultura del destino es parte del diseño. En el caso de Melilla, el objetivo es integrar la multiculturalidad de la ciudad en el espacio portuario.
El proyecto busca que el crucerista no solo desembarque. Quiere que viva una experiencia desde el primer contacto con la ciudad. “Que el pasajero se encuentre con la historia y con la multiculturalidad aqui en el puerto”, añadió el directivo.
El centro de recepción de cruceristas será uno de los elementos principales. Allí comenzará la experiencia del visitante.
El calendario de ejecución ya está cerrado. Las obras comenzarán en mayo. Y se desarrollarán por fases. La intervención incluirá la remodelación de espacios, la creación de nuevas áreas comerciales y la modernización de infraestructuras.
El horizonte de finalización está fijado en el verano de 2027. Será entonces cuando el proyecto esté plenamente operativo.
Uno de los puntos más repetidos durante la presentación fue el empleo local. ITM Group insistió en que la ejecución será con mano de obra de Melilla. “Es importante tener en cuenta que es infraestructura portuaria moderna, con los mayores estándares de calidad, de seguridad y 100% mano de obra melillense”, aseguró Monteiro.
La empresa también destacó su intención de trabajar con el tejido económico de la ciudad. “Siempre abogamos por trabajar con todas las personas de Melilla, con negocios de Melilla, con comerciantes melillenses”, afirmó.
El proyecto no solo contempla empleo en la fase de obra. También en la explotación posterior. “Todos los locales comerciales serán operados por melillenses y trabajados también por empresarios melillenses”, explicó.
Port Melilla no será un espacio cerrado. La idea es que el puerto conviva con la ciudad. El modelo contempla días de cruceros y días de uso ciudadano. Es decir, un espacio compartido. “Los días de barco van a ser disfrutados por los cruceristas y los demás días van a ser disfrutados por todos nosotros”, señaló Monteiro.
El objetivo es recuperar la relación entre Melilla y su frente marítimo. El Puerto Noray ha tenido distintos usos a lo largo de los años. Ahora se plantea su reactivación. Monteiro lo explicó de forma personal. “Muchos han crecido aquí, han vivido su adolescencia, su infancia aquí”, dijo sobre el puerto. La intención es devolverle actividad social y familiar.
El proyecto incluye una amplia zona comercial. Habrá bares, restaurantes y tiendas. La idea es activar el consumo vinculado al turismo de cruceros. ITM Group trabaja con grandes navieras internacionales. Su público es diverso. Procede de Estados Unidos, Canadá y Europa. “Trabajamos con las navieras más grandes del mundo”, explicó Monteiro.
El perfil del crucerista es mayoritariamente familiar. Con edades entre 40 y 50 años. Esto influirá en el diseño de las actividades.
El proyecto incorpora una vertiente social. A través de la Fundación Genera y su marca Amora Melilla. Se habilitarán espacios para organizaciones no gubernamentales y para artesanos locales. “Ese espacio va a ser 100% gratuito para ellos”, explicó Monteiro.
La intención es dar visibilidad a entidades sociales y permitirles generar ingresos.
Otra parte del proyecto es la oferta de excursiones. ITM Group colabora con la empresa Ticket to Fun. Su representante, Gabriela Rodarte, explicó el enfoque. “Somos una comercializadora de tours”, señaló.
La idea es diseñar experiencias culturales, gastronómicas y deportivas. La empresa ha lanzado una convocatoria abierta bajo el nombre “Comparte Melilla”, con la que se invita a emprendedores, negocios y ciudadanos a proponer experiencias que puedan convertirse en productos turísticos. El objetivo es diversificar la oferta del destino y adaptar las actividades al tiempo limitado de estancia de los cruceristas, integrando a la comunidad en la creación de valor turístico.
El proyecto ha recibido apoyo de distintas instituciones. El vicepresidente primero del Gobierno, Miguel Marín, destacó su impacto económico. “Se trata de generar economía y empleo en nuestra ciudad”, afirmó.
También defendió el papel de los empresarios locales a los que agradeció la colaboración especial para el próximo 22 de abril. “Un agradecimiento sincero a todos los empresarios y comerciantes de Melilla a todos los hosteleros porque su compromiso es total han mostrado toda predisposición a colaborar a abrir sus negocios el próximo miércoles en horas introspectivas para ellos”, declaró.
La apuesta de ITM Group es clara. Integrar el puerto con la ciudad. Y convertir Melilla en escala relevante dentro del tráfico internacional de cruceros.
El reto ahora será la ejecución. Y la capacidad de convertir la planificación en realidad.
“El miércoles a las 10:30 de la mañana tendremos un espectáculo ecuestre en la Plaza de Toros, con entrada libre y gratuita”, explicó Ernesto Monteiro. Añadió que habrá “caballos, música y actuaciones de artistas locales”, con el objetivo de “ofrecer una experiencia cultural conjunta para todos los visitantes y melillenses”.
“Estamos encantados. En Melilla hoy en día se trata de sumar y buscar alternativas, y esta es una alternativa muy importante dentro del turismo de cruceros”, afirmó Enrique Alcoba, presidente de CEME. Añadió que el objetivo es coordinar al sector. “El miércoles 22 haremos un esfuerzo todos, comercios y hostelería, para que la ciudad esté abierta y viva”. Subrayó la importancia de evitar una ciudad cerrada durante las escalas.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Ángel Quevedo, explicó que el proyecto es fruto de un trabajo iniciado en 2024. “Desde septiembre comenzamos a trabajar con ITM Group tras conocer su modelo en Málaga”, señaló.
Destacó que el proceso ha sido largo pero positivo. “Ha sido un trabajo muy arduo, aunque silencioso”. Quevedo subrayó la importancia estratégica del proyecto. “Hemos conseguido adelantarnos a otros puertos como Cádiz o Algeciras, que aún están en fase de concesión”.
También puso en valor la recuperación de infraestructuras históricas. “El cargadero de minerales llevaba 46 años sin uso y ahora tendrá un uso noble y de relevancia”. Además, destacó el potencial de la ciudad. “Melilla tiene un patrimonio excepcional, una multiculturalidad única y un modernismo irrepetible”. Finalmente, agradeció la implicación institucional y empresarial. “Este proyecto es posible gracias al esfuerzo conjunto de todos los actores de la ciudad”.
El 22 de abril llegan a Melilla por primera vez dos cruceros simultáneos. Será la primera vez que esto ocurra en la ciudad autónoma. Más de 4.000 pasajeros coincidirán en la ciudad. El evento servirá como prueba de funcionamiento del modelo turístico. Por un lado, el buque Norwegian Dawn, atracará en el Muelle Nordeste 3. Por otro lado, el Azamara Quest, amarrará en el Muelle del Cargadero.
Sabemos que las recientes negociaciones entre los Estados Unidos e Irán celebradas en Islamabad, han…
El Ilustre Colegio Oficial de Médicos de Melilla (Icomme) ha acogido esta tarde una conferencia centrada en la…
El Centro de Educación Ambiental de Melilla (CEAM), a través del trabajo conjunto de María…
Cada mañana, las puertas de las Aulas Culturales para Mayores se abren como un umbral…
El presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Juan José Imbroda, se ha referido a…
Juan José Imbroda, ha criticado lo que considera un “paroxismo” en la aplicación de la…
Ver comentarios
Paco Diaz y su Mujera tienen la ETT Imbrodiana engrasada y lista pa seguir con el coloco y enchufe de familiares allegados cachorrada y simpatizantes. A donde está el delito?? Ninguno mal pensaos!!!
Si fuera bueno sano y transparente lo primero que harían IMBRODA MARÍN QUEVEDO FADELA VENTURA Y EL RESTO DE MAFIOSOS E INÚTILES y digo PRIMERO es publicar el proyecto, los contratos, y la licitación.... UNA VEZ MÁS CONFUNDIENDO CHURRAS Y MERINAS PA SU MEJOR VIDA Y EXISTENCIA. SI FUERAN HONESTOS Y TRANSPARENTES Y LO MÍNIMO HUBIERA SIDO UNA CONSULTA POPULAR!!! VENDER A MELILLA Y A LOS MELILLENSES A UN FONDO PRIVADO ES OTRO NEGOCIO MÁS PA EL ENRIQUECIMIENTO DE LOS 13 HDP, SUS 2 SENADORES Y LA OTRA PENDEJA CONGRESISTA. LEVATAOS MELILLENSES Y A DEFENDER VUESTRA TIERRA DE HDLGRANDIOSAP Y SUS SUCIOS CHANCHULLOS CON VUESTRAS TIERRAS Y RIQUEZAS