Imran Morales
Los alrededores del perímetro fronterizo acogen cada día a centenares de vehículos
En el primer fin de semana tras el comienzo de la Fase de Retorno de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, el escenario que se ha registrado en el paso fronterizo de Beni-Enzar este domingo 19 de julio ha demostrado que aún quedan semanas por delante para que se rebaje la congestión en la zona.
El primer mes de la OPE ha dejado un aumento de embarques y pasajeros rumbo a Melilla respecto al mismo periodo del pasado año, según se desprende de los datos de Protección Civil y Emergencias consultados por El Faro.
El solar del antiguo Cuartel de Valenzuela estaba repleto de vehículos durante la mañana de ayer domingo. Utilizando como estacionamiento ordenado, los automóviles iban moviéndose poco a poco para pasar a Marruecos de forma gradual.Muchos viajeros han aprovechado para resguardarse de los rigores del calor bajo las carpas que cada año se instalan por la Consejería de Medio Ambiente y Naturaleza o en la sombra que han podido encontrar.
Además, los carriles se dividen para el tráfico rodado y así se mantienen hasta que cruza el último coche que llega del barco. Una situación que afecta sobremanera a los melillenses, quienes deben esperar su turno, a falta de otro paso fronterizo abierto que descongestione la zona.
Una situación que como cada año, afecta mayormente a los melillenses, quienes durante varias horas disponen de un único carril para cruzar. En este sentido, desde las fuerzas de seguridad confirman que una vez cruzan todos los viajeros de la OPE, se deja un tiempo prudencial hasta volver a reabrir los dos carriles para uso local.
El primer barco que ha llegado hoy a la ciudad ha sido el Rusadir, que atracó a las 06:00 horas procedente de Málaga. El segundo barco de hoy ha sido el Bahama Mama, desde Motril, a las 14:00 horas. Por lo pronto, esta noche, a las 23:00 horas, el Rusadir volverá de nuevo desde Málaga.
En cuanto a los que han dejado Melilla, otros 3 buques han partido en la jornada de hoy domingo. El primero salió con destino Málaga a las 08:30 horas. El segundo salió para Motril a las 16:30 horas, mientras que el último saldrá a las 23:59 horas con destino Málaga.
La dotación permanente de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado se mantiene en la zona para cualquier posible suceso, así como para atender a los vecinos que lo requieran.
Melilla dio comienzo el pasado miércoles día 15 a la Fase de Retorno de la OPE 2026. Un Paso del Estrecho que está transcurriendo desde su inicio sin ninguna incidencia en el puerto de Melilla, donde cabe destacar el refuerzo habilitado por las navieras, que alcanzan un total de 19 rotaciones semanales frente a las 12 habituales, concretamente 8 con Málaga y 11 repartidas entre las líneas de Motril (Granada) y Almería.
En su primer mes, los pasajeros han subido un 19 % y los vehículos un 18,4 %, logrando recuperar parte de la importante caída del 34 % sufrida durante la OPE de 2025, lo que supuso 108.000 pasajeros menos por la entrada en vigor del nuevo contrato marítimo, que dio lugar a una caída de rotaciones.
Con 6 carriles y una capacidad para unos 120 vehículos, esta carpa ha sido equipada con otros servicios básicos como tres nuevos baños portátiles, uno de ellos para personas con discapacidad, además de fuentes de agua, extintores e iluminación nocturna.
Además, se está trabajando para vallar el recinto y, de este modo, garantizar la seguridad de todas las familias antes de embarcar.
A ello se unen otras mejoras en la estación marítima, cuya empresa concesionaria ha instalado un sistema de aire acondicionado totalmente nuevo que ha supuesto una inversión de 750.000 euros, además de la contratación de seis policías portuarios adicionales respecto al resto del año para dar respuesta a los momentos de mayor demanda, fundamentalmente cuando en un corto periodo de tiempo coinciden dos barcos.
Si se hace una comparación con la OPE del año pasado, puede observarse como las 3 líneas han experimentado un aumento en el número de viajeros. No obstante, esta situación también se observa en el número de rotaciones desde los puerto de la península con respecto al año pasado.
En total, en lo que va de OPE se han producido 86 rotaciones frente a las 73 que hubo a 18 de julio del 2025.
En cuanto al número de pasajeros registrados desde el comienzo de la OPE en nuestra ciudad hasta ayer sábado, estos superan los 58.000 frente a los casi 50.000 del año pasado.
Mientras tanto, respecto al número de vehículos, estos superan los 13.000 coches frente a los 11.223 del mismo periodo del 2025.
Desde su inicio el pasado miércoles, la Fase de Retorno ha dejado en el puerto de Melilla un total de 4.095 personas y 1.151 vehículos en 11 rotaciones frente a los 4.142 viajeros, 1.131 vehículos y 8 rotaciones del mismo periodo del pasado año.
Los datos evidencian un descenso este año del 1,1 % en el tránsito de personas y un aumento del 1,8 % en el número de vehículos, mientras que en las rotaciones suben un 37,5 %.
En la fase de Retorno predomina la utilización de las líneas del estrecho de Gibraltar al alcanzar el trayecto Tánger Med-Algeciras un 40,8 % del total, seguido por la ruta Ceuta-Ceuta, con un 25,5 % y Tanger Ville-Tarifa, con un 13,9 %.
Las líneas menos utilizadas son las de Nador-Motril, con un 0,1. %, Alhucemas-Motril, con un 0,3 % y Orán-Almería, con un 0,4 %.
En esta fase de la Operación Salida intervienen los puertos de Melilla, Ceuta, Nador, Tánger Med, Tánger Ville, Mostaganem, Argel, Alhucemas, Ghazaouet y Orán.
La operación se desarrolla con normalidad; de hecho, no se han producido asistencias sociales y de carácter sanitario en nuestra ciudad.
La Fase de Retorno de la OPE, que arrancó el pasado miércoles y contabiliza los viajeros que regresan de África a Europa tras las vacaciones, se simultaneará durante un mes con la de Salida, hasta el 15 de agosto. A partir de entonces, continuará en solitario durante otro mes más hasta la finalización de este dispositivo especial el 15 de septiembre.
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