Melilla arranca la OPE con 31,5% menos de viajeros por la pérdida de barcos

La pérdida de casi la mitad de rotaciones de barco en Melilla por la pérdida de competencia en las líneas marítimas que la conectan con la península ha provocado una caída de cerca de un tercio del tráfico de pasajeros y de vehículos en la primera semana de la Operación Paso del Estrecho (OPE) respecto al año pasado.

Según los datos oficiales de Protección Civil, desde que arrancó la OPE el pasado día 15 de junio son 5.404 las personas que han viajado desde Europa hacia el norte de África a través del puerto de Melilla, casi 2.500 menos que en la primera semana del año 2024, lo que supone un descenso del 31,5%.

La caída es aún mayor en el tráfico de vehículos, ya que las tres líneas marítimas de Melilla con Málaga, Almería y Motril (Granada) acumulan 1.340 vehículos, por lo que la caída es de casi 770 en la comparativa con el año anterior, un 36,40 % menos.

La razón de estos descensos se encuentra en que este año, Melilla aporta casi la mitad de rotaciones de barco respecto al año anterior, ya que desde principios de 2025, tras la entrada en vigor del nuevo contrato marítimo, las dos navieras que operan en el puerto de Melilla, Baleària y Trasmediterránea, decidieron limitarse a las líneas en las que resultaron adjudicatarias y dejar de prestar las que operaban en el libre mercado.

Las estadísticas oficiales de la OPE así lo reflejan, con solo 15 rotaciones en la primera semana frente a las 28 del año pasado, con una caída del 46,4%.

En cambio, el vecino puerto de Nador (Marruecos) ha registrado la tendencia contraria que Melilla con un incremento de casi el 33% y 39% en pasajeros y vehículos, respectivamente en sus 14 rotaciones hasta el momento, una menos que el año pasado.