Las matriculaciones de vehículos han caído un 26,29% en el último año

El descenso en el conjunto del país es del 20,82%, según Faconauto. Las matriculaciones de vehículos en Melilla han sufrido un descenso del 26,29% en los nueve primeros meses del año en relación al mismo periodo de 2010, según los datos de un estudio de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto). La caída en el conjunto del país es menor (-20,82%), pero en algunas provincias el retroceso es más del doble que en la ciudad autónoma (Cuenca, -45,16%; Teruel, -44,78%; Cádiz, -43,87%). La caída en Ceuta (-27,22%) también ha sido superior a la de Melilla.
Ante estos datos, Faconauto insiste en que el Gobierno que salga de las urnas tendrá que poner en marcha medidas urgentes para recuperar el sector. Y además advierte de que las cifras son aún peores de lo que refleja el estudio debido a que las ‘automatriculaciones’ siguen ‘hinchando’ los datos. De hecho, la consultora MSI destaca que sólo en los dos últimos días de septiembre se registraron 2.700 matriculaciones en el canal de empresas.

Ventas a particulares

Los mayores descensos en Melilla se registran en el canal de particulares. Frente a los 73 turismos y todo terrenos vendidos en septiembre de 2010, este año se han matriculado 63(-13,70%). La caída es aún mayor comparando los nueve primeros meses del año pasado (928 vehículos vendidos a particulares) con las matriculaciones entre enero y septiembre en 2011 (683 vehículos). En este periodo el retroceso ha sido del 26,51%. En cuanto a la venta a empresas, frente a los 113 vehículos vendidos en los nueve primeros meses de 2010, este año se han matriculado 89, con lo que la caída es del 21.24%. La mayoría de automóviles vendidos en el pasado mes fueron los del tramo entre 121 y 140 gramos de emisiones de CO2 (42,03%), seguido de los del tramo 141-159 (26,09%) y del 0-120 (14,49%). “Somos un pilar económico en serio peligro”, advierte Antonio Romero-Haupold, presidente de Faconauto, ante estos resultados. Y señala que “cualquier medida dirigida a impulsar la automoción daría resultados inmediatos y sería una fuente de buenas noticias que además repercutiría en otros sectores”.