La ITV desfavorable, la que más infracciones capta en Melilla

En España la ITV es obligatoria para todos los vehículos con más de 4 años, pero muchos conductores la posponen. Un estudio reciente del Observatorio Midas de la Movilidad señala que casi la mitad de los españoles admite haber conducido alguna vez con la ITV caducada. Esta tasa ha crecido un 10% en un año, lo que las autoridades vinculan con riesgos para la seguridad vial. Según la misma fuente, el 96,5% de los encuestados aseguran pasar la ITV a la primera, pero casi un 40% manifiesta nerviosismo e inquietud ante la inspección. Las mayores causas de suspensión son los neumáticos en mal estado (18%), las emisiones de gases contaminantes (17%) y fallos de alumbrado (16%). En este escenario nacional, Melilla presenta un parque automovilístico especialmente envejecido. Junto con Ceuta lidera el ranking de edad media de vehículos (17,7 años en 2024) muy por encima de la media nacional (14,5 años), lo que sugiere que los controles de ITV son especialmente críticos en la ciudad autónoma.

El envejecimiento del parque automovilístico en Melilla podría reflejarse en un alto porcentaje de vehículos con la ITV caducada. De hecho, a nivel nacional más del 30% de los vehículos obligados a pasar la ITV tienen la inspección caducada y en Melilla este porcentaje podría ser aún mayor. Este dato coincide con los registros de tráfico. Según los últimos datos disponibles, en el informe de AEA (Automovilistas Europeos Asociados), el mayor número de denuncias por infracciones de tráfico en Melilla viene de la mano de la ITV con 1.646 denuncias en 2023, unas 539 denuncias menos que el año anterior.

Servicio de ITV en Melilla

Melilla dispone de estaciones de ITV autorizadas que atienden esta demanda local. La principal era la estación de Ivesur en Avenida de Europa (abierta en 2008), la cual cuenta con una línea para turismos, una “universal” y una para motos. Ivesur Melilla declara una capacidad anual de inspección de entre 15.000 y 30.000 vehículos. En 2018 se sumó otra empresa (ITV Melilla S.L. en el Polígono Sepes), que opera con varias líneas de inspección, ampliando la oferta. 

En general, las estaciones en Melilla funcionan de lunes a viernes (normalmente de 9h a 14h y de 16h a 19h), con días festivos adicionales locales en los que no operan. Este esquema concentrado en días laborables puede dificultar la gestión: los conductores deben programar la cita previa con antelación (los sitios web oficiales ofrecen sistema de reservas en línea), pero las colas y esperas han sido motivo de queja en el pasado.

La capacidad de las ITV locales ha sido siempre un tema sensible. Con un parque cercano a 70.000 vehículos (cifra aproximada según DGT), la oferta de plazas puede quedarse corta, especialmente en los meses de verano. De hecho, los comerciantes del polígono donde están las ITV denunciaron en el pasado “colas interminables” y caos en el tráfico por las inspecciones masivas. 

Los motivos técnicos de rechazo más frecuentes están relacionados con el estado de los sistemas vitales del vehículo. Uno de los más comunes es la inspección de los gases de escape (parte del control de emisiones), uno de los puntos clave de la ITV. A nivel nacional, el estudio citado informa que un 17% suspende por exceso de emisiones. Otros puntos críticos son los neumáticos (18% de suspensos en España) y el alumbrado (16%). 

Una de las más baratas de España

Pese a que los precios de la ITV en Melilla se sitúan por debajo de la media nacional, la ciudad autónoma sigue enfrentando una preocupante tasa de vehículos que circulan sin haber pasado la inspección obligatoria. Según datos oficiales de la Ciudad Autónoma, el coste medio para un turismo en Melilla ronda los 33,50 euros sin prueba de gases y 41,50 con prueba, tanto para vehículos de gasolina como diésel. En el caso de motos, el precio es incluso más bajo, situándose en torno a los 18,75 euros, mientras que los vehículos pesados pueden superar los 50 euros en función del tipo y características del vehículo.

Estas tarifas hacen de Melilla una de las comunidades donde pasar la ITV resulta más económico, especialmente si se compara con territorios como Madrid, donde el coste puede superar los 60 euros, o el País Vasco, que roza los 50 euros. También está por debajo de la media nacional, que actualmente ronda los 47 euros para vehículos diésel y los 39 euros para turismos de gasolina.

Peticiones de mejora

Los estudios nacionales reflejan también que la ITV suele ser percibida como un trámite complicado. Casi el 40% de los españoles encuestados lo califican así, en buena parte por las dificultades para conseguir cita. En comunidades como Valencia, Baleares o Navarra más del 60% de la gente encuestada dijo que le cuesta concertar una cita; no hay datos exactos públicos para Melilla, pero es de esperar que al tener pocas estaciones la disponibilidad de plazas sea limitada. Además, un 53% de los automovilistas cree que el precio de la ITV debería bajar para ser más accesible. En Melilla esto puede pesar más aún, ya que la economía es un factor sensible para muchas personas en la ciudad autónoma.

Otras demandas planteadas en encuestas nacionales coinciden con necesidades locales: un 37,5% pide más centros de ITV disponibles. También un 31% desea contratar la gestión de la ITV desde el propio taller, evidenciando que muchos conductores quisieran ayudas externas para lidiar con la burocracia. 

La ITV en Melilla combina los retos generales españoles (vehículos antiguos, conductores reacios al gasto extra y carencias en oferta) con problemas locales agudos: alta proporción de coches con la inspección caducada, sanciones frecuentes y capacidad limitada.

Las estadísticas y encuestas recientes ponen de relieve que la mitad de los españoles ha circulado sin ITV en regla y que existe un claro clamor por abaratar y ampliar el servicio. Melilla no es la excepción. Hace un mes el consejero de Seguridad Ciudadana reconocía que durante una prueba reciente realizada en la Avenida de la Democracia, el 20,5% de los vehículos controlados presentaron irregularidades, como la falta de ITV o seguro y por ello insisten en campañas de control y concienciación. “Si extrapolamos estos resultados a toda la ciudad, los datos serían aún más preocupantes”, advirtió Ronda.

Mantener la ITV al día en cada coche es clave para la seguridad vial. Como recuerdan los estudios, un vehículo sin inspección tiene mayor riesgo de accidente.