El Puerto de Melilla recibe el 11% del Fondo de Compensación

El enclave de la Ciudad Autónoma es el segundo más beneficiado de España con un total de 4,7 millones de euros.

El Comité para el reparto del Fondo de Compensación Interportuario decidió en la jornada de ayer conceder un total de 4,71 millones de euros al Puerto de Melilla,  el diez por ciento de los 42,5 repartidos entre las 28 autoridades portuarias del país, convirtiéndose así en el segundo enclave más beneficiado por este fondo, ya que sólo el de Tenerife le superó en la distribución, con 20,7 millones de euros.

Tal y como era de esperar, los puertos con menor área de influencia o hinterland, así como los que se encuentran en situación de insularidad, fueron los que recibieron una mayor aportación económica, ya que las aportaciones que realiza cada enclave se destina a compensar los menores ingresos estructurales de las autoridades portuarias de Melilla, Ceuta, Baleares y de las Islas Canarias, las cuales soportan reducciones y bonificaciones de las tasas derivadas de sus condiciones de insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad.

Además de Tenerife y Melilla, que encabezaron la lista del reparto, Ceuta fue el tercero en el reparto, con 4,4 millones de euros, mientras que el de Las Palmas recibió 4,3.

De este modo, el Puerto de Melilla mejora, aunque de forma muy sensible, la cantidad recibida el año pasado, cuando se le otorgaron 4,6 millones. No obstante, en el pasado ejercicio sí fue el más beneficiado de las 28 autoridades portuarias del panorama nacional.

Con la cantidad económica recibida, el enclave de la Ciudad Autónoma deberá realizar inversiones en infraestructuras portuarias y en señalización marítima, así como dedicarla a paliar gastos de reparación y mantenimiento, sufragar aquellos asociados a la implantación de planes de saneamiento, actuaciones medioambientales y de seguridad que favorezcan un marco de desarrollo sostenible y seguro de la actividad portuaria, actuaciones o programas de investigación, evolución e innovación de interés portuario, solventar el coste de daños físicos o situaciones económicas excepcionales o no previstos.