El PSOE critica “contrataciones de amigos” en la Autoridad Portuaria

Además, indica que ningún representante de la Ciudad acudió a la Comisión Ejecutiva

La secretaria de Organización del PSOE, Ana Mansilla, criticó ayer “según la información llegada a la sede de los socialistas”, que al menos media docena de familiares y compañeros del actual director de la Autoridad Portuaria, José Luis Almazán, “fueron entrando como lluvia fina a trabajar a esta entidad y a día de hoy son fijos de plantilla”.
Por ello, la número dos del PSOE local instó a la entidad portuaria a qué dé cuenta de esta información y a que explique dónde han salido publicados esos puestos, si ha existido algún procedimiento público para la contratación, cómo ha sido el proceso de acceso a los mismos y si, además de los contratados, hubo alguna persona más que se presentase a algún proceso de selección.
Y es que, tal y como explicó Mansilla, “no se trata de puestos políticos, sino de áreas concretas” tales como el jefe de división de Proyectos y Obras, el jefe de división de Infraestructuras, el jefe de la Unidad de Informática, el jefe de división de Explotación, la responsable de Prevención de Riesgos Laborales y el responsable de la Secretaria General de la Autoridad Portuaria.

Coches a su disposición

Por si esto fuera poco, la representante de la Ejecutiva socialista agregó que estás personas cuentan con un vehículo propio puesto a su disposición po la Autoridad Portuaria “24 horas al día, siete días a la semana, 365 días al año y, curiosamente, ninguno de los puestos que desempeñan, según la información de la que disponemos, conlleva desplazamientos como para tener un coche de empresa”.
Unos vehículos, insistió, que se usan “no sólo en horas de trabajo sino también fuera de la jornada laboral”. Y todo esto, a pesar de que, tal y como expuso, “la Autoridad Portuaria es una entidad totalmente deficitaria”. Por ello preguntó si “¿de verdad, la entidad debe emplear el dinero de los ciudadanos para estas cuestiones?”, se preguntó.
Al hilo, Mansilla planteó varias preguntas, entre ellas, quién paga la gasolina. Y, en caso de ser la propia Autoridad Portuaria, quiso saber si este importe está integrado en el salario de los trabajadores en concepto de especie, “porque de ser así, tienen que tributar de por ello. De lo contrario, si lo está pagando la Autoridad Portuaria y no están cotizando por ello, estaríamos hablando de algo que no permite la ley”.