El ‘Inútil Team’, al frente de la regata

El ‘Cala Iris’, primera embarcación melillense, se coloca tercera en la general tras la llegada a Ceuta haciendo una magnífica regata.

El ‘Inútil Team’, de Dionisio Martínez, se ha colocado como líder provisional de la II Regata Intercontinental a su llegada a Ceuta. La tripulación gaditana invirtió 11 horas y 41 minutos en cubrir las noventa millas de la primera etapa, entre Puerto Sherry y Ceuta.
El primer representante melillense en la prueba, de las dos embarcaciones que finalmente participan, lo encontramos en un meritorio puesto, con el ‘Cala Iris’.
A las 23:26 horas de este martes cruzaba la línea de meta el ‘Inutil Team’. Apenas siete minutos después lo hacía Domingo Galán, a la caña del ‘Cristina VI’. El resto de la flota entraba en la madrugada del miércoles, después de casi trece horas de travesía.
El paso del Estrecho de Gibraltar fue uno de los momentos más complicados de la regata, ya que las corrientes y el intenso viento del sur, obligó a las tripulaciones a estar muy atentas para no perder el rumbo.
Las condiciones de navegación se hicieron muy complicadas, con vientos medios de veinte nudos, con picos de hasta veinticinco, que no dio tregua a las tripulaciones al llegarles de proa. De las doce embarcaciones que tomaron la salida por la mañana, sólo siete completaron con éxito todo el recorrido, ya que el ‘Noticia II’ tuvo que retirarse con la mayor rota, mientras que el ‘Kronos Quinto’, cuando iba en cabeza, padeció problemas en la electrónica del barco que su tripulación no pudo resolver y tras pasar el cabo de Trafalgar se vio obligado a buscar refugio.
La clasificación general está encabezada por el ‘Inutil Team’, con el ‘Cristina VI’ a 19 minutos, tras la corrección de tiempos. El tercer puesto es para la tripulación melillense del ‘Cala Iris’, de Manuel Pérez.
En cuanto al ‘Melilla Deporte – Club Marítimo’, de José Luis Pérez, no terminó de acertar en su estrategia y se ha visto relegado al sexto puesto de la clasificación conjunta de la regata.
El tercero de las unidades melillense, el Puerto de Melilla no pudo participar al no dejarle las condiciones climatológicas desplazarse hasta tierras peninsulares.
En esta segunda etapa que unirá las localidades de Ceuta y nuestra ciudad, las predicciones apuntan a que predominará el viento de Levante hasta el ecuador de la prueba, ya que en la tarde noche del jueves entrará el poniente con el que navegarán hasta Melilla.
Cabe destacar que la competitividad que habrá entre todas las embarcaciones que tomen parte será muy importante