CpM quiere crear una “autovía” marítima para traer a "coste casi cero" a 1.200 visitantes al día

Coalición por Melilla (CpM) presentó, la tarde de este jueves, dos enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado a través de Compromís. Una de ellas se refiere a la creación de un “puente marítimo” o “autovía marítima” para que melillenses y foráneos puedan viajar a Melilla a “coste cero” o “casi cero”.

Así lo informó el presidente de CpM, Mustafa Aberchán, quien explicó que con esta propuesta, estudiada con empresarios, sindicatos, navieras, entre otros, a lo largo de un mes, pretenden “garantizar que a Melilla pudieran venir 1.200 ciudadanos no residentes a coste cero o próximo al cero euro y que al residente tampoco le cueste. Estoy hablando de un puente marítimo o de una autovía con peaje cero o próximo a cero euros”, dijo.

Aberchán estima que con esta propuesta pudieran venir a Melilla 1.200 ciudadanos al día.

El presidente de CpM explicó que el Estado destina 40 millones de euros para Ceuta y Melilla para el transporte marítimo. Además de 10 millones en bonificaciones en billetes de familias numerosas, y otra cantidad que no han podido estimar en viajes de los militares. Por ello, el cepemista cree que se pueden utilizar estas partidas para esta propuesta a fin de que “al Estado tampoco le suponga una plusvalía”.

Aberchán cree necesario mejorar el transporte, como “piedra angular” para el desarrollo de la ciudad. Señaló que esta propuesta sería “el encendido del motor económico” para que las Pymes, el comercio y la actividad turística dé un impulso.

Asimismo, el cepemista dijo que “harán ver” a sus socios en el Gobierno local, el PSOE, los beneficios de esta propuesta para el impulso turístico de la ciudad.

Y recordó que el 2021 es un año en el que se busca lograr la normalización de las actividades tras la pandemia, así como la recuperación económica y el debate del Plan Estratégico “para proyectar la Melilla del futuro”.

Afirmó que “no se puede hablar de Plan Estratégico” para mejorar y buscar un progreso para la ciudad sin que se mejoren los transportes.

En este sentido, recordó que en el 2000 presentaron una propuesta de “mejora en el transporte marítimo con la alta velocidad marítima”, que dijo, otras formaciones políticas no creían en ello.

Para Aberchán, es una asignatura pendiente los precios y la frecuencia en el transporte. En cuanto al transporte aéreo dijo que en el 2006 hablaban del modelo público como una “solución” para esta cuestión, y fueron criticados.

“Hoy, el PP rescata ese discurso, 13 años después y dice que el modelo público es la solución en el transporte aéreo. El modelo público pero hecho completamente, es decir, limitando frecuencias, conexiones y precios, no colocando una subvención del 75 por ciento determinando un modelo público y dejando a la empresa, en este caso, que pudiera colocar los precios que quisiera”, explicó.

La propuesta de CpM se basa en un análisis del importe que destina al Estado para el transporte marítimo para Ceuta y Melilla.

Otra enmienda

Otra de las enmiendas que presentó es para atacar “la falta de formación” de los jóvenes y mujeres. “Presentamos una enmienda para el plan especial de formación en ambos colectivos”, dijo.

Aberchán señaló que buscan, así como han logrado reducir el paro juvenil en los últimos años, formar a los jóvenes y a las mujeres para la inclusión laboral. Detalló que persiguen una “formación continuada” de estos colectivos y agregó que es “algo que no es novedoso porque desde el Gobierno local se está haciendo esta política”.

Adentrándose más en la propuesta explicó que consiste en “intentar una especie de plan de empleo pero formativo para una actividad laboral continuada. Algo similar a lo que hemos propuesto a las Pymes donde se invierta una cantidad de millones en dirección a que el joven o la mujer no solo tenga un trabajo, sino que al finalizase periodo laboral tenga más probabilidad de incluirse en el mercado laboral”.

A su juicio “el gran problema y el gran desafío” que tienen por delante es la formación de los jóvenes y de las mujeres de la ciudad. Por ello, espera que esta enmienda sea considerada por el Estado.

Aberchán dijo que CpM seguirá presentando propuestas a lo largo de esta semana en el Congreso de los Diputado y en el Senado para que puedan estudiarse.

Batería de propuestas

El pasado 4 de octubre, Aberchán adelantó a El Faro de que preparaban una batería de propuestas que presentarían en el Congreso de los Diputados, una vez que se abriera el plazo. Las iniciativas persiguen buscar mejoras para la ciudad.

Aberchán explicó en esa oportunidad la batería de propuestas estaría dirigida al transporte aéreo y marítimo, a la economía y “otras muchas más cosas en referencia a lo que son los apuntes del Plan Estratégico”.

Sobre las propuestas dijo que “creo que van a interesar mucho en materia de transportes, de modelos públicos”, dijo el cepemista mientras acotó que “el único partido que habló de modelo público en el transporte aéreo fuimos nosotros hace 13 años y el PP ahora rescata esa propuesta”, indicó.

A juicio de Aberchán, el Plan Estratégico debe ser “el guion para marcar el horizonte que queremos seguir” y más, cuando se ha invertido mucho esfuerzo, tiempo y se ha escuchado a las formaciones políticas, técnicos y agentes sociales para llegar a unas conclusiones.

Aberchán dice que el paro juvenil ha bajado 32 puntos desde el 2019

El presidente de Coalición por Melilla (CpM), Mustafa Aberchán, dijo en rueda de prensa este jueves, que el paro juvenil ha bajado 32 puntos desde el segundo trimestre de 2019 al tercer trimestre de 2021.

Señaló que en el segundo trimestre de 2019 la ciudad registraba un 72,7 por ciento, mientras que la media nacional era de 33,1 por ciento. En la gráfica mostrada, expone que esta cifra descendió en el segundo trimestre de 2021 en la ciudad y se situó en 48,5 por ciento y llegó a 40,7 por ciento en el tercer trimestre de este año. Y agregó que “hemos bajado 32 puntos en referencia al paro juvenil”.

Para el político se va en la “dirección acertada” para hacer frente al paro y señaló que es algo que “debe preocuparnos y ocuparnos”.

Aberchán, en rueda de prensa, comparó los datos del paro registrados en el 2019 con los actuales. Dijo que en el segundo trimestre de 2019, cuando gobernaba en la Ciudad el PP, había 26,2 por ciento de paro mientras que en el segundo trimestre de 2021 se registró un 17,92 por ciento de paro, que supone una diferencia de 8,28 por ciento. Y en el tercer trimestre de ese año la tasa de paro en la ciudad es de 19,2 por ciento. “Estamos hablando de que con el Gobierno de Imbroda teníamos una diferencia con lo que ocurría en el territorio nacional de 12 puntos y con este Gobierno, en el momento actual, tenemos una diferencia de cuatro puntos”.

El político también comparó los datos de los hogares donde todos los miembros están parados. Dice que en el tercer trimestre de 2019 se situaba en la ciudad en 17,70 por ciento, mientras que en el tercer trimestre de 2021 está en 7,30 por ciento. “Es decir, estamos hablando de que hemos bajado más de 10 puntos esta cifra que es tan pésima para una sociedad”, dijo.

También tomó en cuenta los datos del paro juvenil y de personas menores de 25 años, que dice, ha descendido. En la gráfica mostrada, que toma los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que elabora el INE, indica que el número de parados en el tercer trimestre de 2019 era de 2.200 jóvenes, mientras que en el tercer trimestre de este año es de 1.100 personas.

A juicio del político, “haciendo un análisis riguroso de los datos”, señala, tanto del Gobierno central como del local, “se está en la dirección acertada”.