Opinión

Comunicado de Baleària

El nuevo cruise ferry es de propulsión 100% eléctrica y dispone de una planta eléctrica con motores duales de GNL, con lo que Baleària incrementaría a 11 su flota de ferries propulsados por GNL.

Desde Baleària se está terminando de cerrar el flete de un cruise ferry de nueva construcción destinado a reforzar el plan de flota de la próxima temporada de verano.

El nuevo cruise ferry es el Honfleur, nombrado así por el armador que encargó su construcción en el astillero de Flensburger Schiffbau Gesellschaft (Alemania).

El buque se acabó de construir en Fosen Yard (Trondheim - Noruega) y se encuentra actualmente en Gdynia (Polonia) en las instalaciones del astillero Nauta Shipyard donde los equipos de Baleària lo están sometiendo a una minuciosa inspección.

Como novedad, el nuevo cruise ferry es de propulsión 100% eléctrica y dispone de una planta eléctrica con motores duales de GNL, con lo que Baleària incrementaría a 11 su flota de ferries propulsados por GNL.

El destino final del nuevo cruise ferry en el plan de flota de la próxima temporada está por definir, y se barajan varias posibilidades, entre ellas las rutas de Alborán, Baleares y Canarias.

En cuanto a los detalles del fletamento y el destino final del nuevo cruise ferry se informará, si se confirma, a partir del momento en que el contrato de fletamento quede cerrado y firmado.

Que se hayan realizado consultas y solicitado disponibilidad de atraques en distintos puertos nacionales puede indicar distintas posibilidades de rutas alternativas, pero en ningún caso confirma el destino final del nuevo cruise ferry si finalmente se cierra el contrato de fletamento.

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