Unesco-Melilla conmemora los 100 años del Cargadero de Mineral con la conferencia "100 años del Cargadero de minerales de Melilla. Un hito del Patrimonio Industrial de España", que ofrecerá el historiador Fernando Saruel Hernández el jueves 1 de octubre, a las 20:00 horas, en la Sala de Grados del Campus de Melilla de la Universidad de Granada. El acto forma parte de la programación de la entidad por el Día de la Fiesta Nacional, que se celebra el 12 de octubre.
La cita cuenta con el patrocinio de la Consejería de Educación, Juventud y Deporte de la Ciudad Autónoma y la colaboración de la Facultad de Ciencias de la Educación y del Deporte de la UGR. La organización ha querido dedicar la conferencia de este año a una pieza fundamental del patrimonio industrial español.
La efeméride tiene su origen en 1925, cuando la Compañía Española de Minas del Rif concluyó la construcción del cargadero. El primer embarque de mineral se produjo al año siguiente, de modo que en 2026 se cumple un siglo de su puesta en funcionamiento.
Unesco-Melilla enmarca el acto en la conmemoración del 12 de octubre, fecha que, según la entidad, simboliza el inicio de un periodo de proyección lingüística y cultural de España más allá de los límites europeos.
Saruel abordará no solo el origen del cargadero, sino también su evolución y su papel como elemento visible del paisaje industrial de una Melilla que contó con medianas y pequeñas industrias hoy desaparecidas.
El ponente se detendrá además en la relevancia patrimonial de la estructura, incluida entre los 25 hitos fundamentales del Patrimonio Industrial Español. En este contexto, se referirá al catálogo que está elaborando para reunir todos los elementos que integran el Patrimonio Industrial de Melilla.
Durante la charla se darán a conocer documentos escritos y fotografías inéditas, y se planteará cuál podría ser el futuro del cargadero, siempre desde una perspectiva patrimonial.
El Cargadero de Mineral se levanta en el Puerto Deportivo Noray, entre esta dársena y la de Santa Bárbara, en pleno Ensanche Modernista, y forma parte del Conjunto Histórico Artístico de Melilla, declarado Bien de Interés Cultural. Está considerado el mayor cargadero de minerales de España construido íntegramente en hormigón.
Su anteproyecto, firmado por Guillermo Preus Dietrichson, director de la Compañía Española de Minas del Rif, y por el ingeniero de caminos Emilio Kowalski, fue aceptado en 1914. Las obras se desarrollaron entre 1920 y 1925 según el proyecto del ingeniero de minas Alfonso Gómez Jordana y Sousa.
La instalación permitía embarcar en cargueros el mineral de hierro extraído de las minas. La estructura consta de un muelle de 313 metros levantado con piedra del Gurugú y de una galería de carga de 273 metros en hormigón armado. Su último uso se registró el 3 de julio de 1980, cuando cargó el buque Lagada Bay.
