El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, martes 15 de septiembre, el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, según ha informado la Delegación del Gobierno en Melilla. El plan contempla una inversión de cerca de 13.000 millones de euros en toda la red de aeropuertos españoles gestionada por Aena, de los que 45 millones de euros se destinarán al Aeropuerto de Melilla a lo largo de los próximos cinco años.
El nuevo plan inversor persigue unos aeropuertos más modernos, sostenibles, seguros y competitivos, con la mejora de la experiencia de los pasajeros como prioridad, según ha explicado la Delegación del Gobierno.
En el caso del Aeropuerto de Melilla, los 45 millones de euros previstos en el DORA se repartirán entre dos actuaciones concretas: la adecuación del filtro de seguridad, orientada a mejorar su capacidad, y el suministro e instalación de cerramiento para la ampliación de la sala de embarque.
Esta partida se suma a la remodelación integral de la terminal que Aena ya sacó a licitación el pasado mes de diciembre, por un importe neto de 18.197.838 euros, tal y como avanzó este periódico. Aquel proyecto, que preveía comenzar a lo largo de 2026, respondía al crecimiento sostenido del tráfico registrado en el aeródromo melillense: entre enero y noviembre de 2025, el aeropuerto gestionó 486.995 pasajeros, un 5,3% más que en el mismo periodo del año anterior, y 10.493 operaciones, un 4,2% más que en 2024, cifras que marcaron un récord histórico para el recinto. Aquella remodelación contemplaba igualmente la ampliación de la sala de embarque y del filtro de seguridad, además de un rediseño del sistema de tratamiento de equipajes y mejoras en eficiencia energética.
Respecto a la financiación del nuevo plan, la Delegación del Gobierno ha precisado que los 13.000 millones de euros que se movilizarán en toda la red durante los próximos cinco años no proceden de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los ingresos propios del sistema aeroportuario español, gestionado por la empresa pública Aena, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En cuanto al impacto en el bolsillo de los pasajeros, el ministro Óscar Puente ha explicado que el DORA III contempla prácticamente una congelación de las tarifas aeroportuarias, con un incremento de la tarifa media de apenas tres céntimos de euro por pasajero al año.
El documento aprobado este martes fija así el marco de inversiones de Aena para el próximo lustro, dentro del cual el Aeropuerto de Melilla verá reforzadas dos de sus infraestructuras más sensibles para la operativa diaria: el control de seguridad y la sala de embarque, ambas señaladas también en la remodelación licitada meses atrás.
