El consejero de Medio Ambiente y Naturaleza, Daniel Ventura, ha anunciado un nuevo paquete de actuaciones destinado a continuar la transformación del transporte público colectivo urbano de Melilla. Entre las medidas más destacadas figura la adecuación de 22 paradas de autobús para la instalación de nuevas marquesinas, así como la mejora de numerosas infraestructuras existentes para adaptarlas a la normativa de accesibilidad universal. Además, el Ejecutivo local pondrá en marcha este verano un servicio especial denominado Bus Playa, que conectará distintos puntos de la ciudad con las playas de la zona sur.
Ventura enmarcó ambas iniciativas dentro del proceso de modernización que el Gobierno melillense viene desarrollando desde el inicio de la legislatura y que, según destacó, también alcanza al sistema de transporte público urbano.
Encargo a Tragsa para mejorar la accesibilidad de las paradas
El consejero recordó que el pasado 10 de abril el Consejo de Gobierno aprobó realizar un encargo a la empresa Tragsa para ejecutar el proyecto de adecuación de paradas de transporte público en materia de accesibilidad y equipamiento en distintos puntos de la ciudad.
Según explicó, la actuación responde a las carencias que durante años ha venido presentando el transporte público urbano en aspectos relacionados con la accesibilidad, las infraestructuras y el equipamiento de las paradas.
El objetivo principal es incrementar el número de marquesinas disponibles en la ciudad y garantizar que las paradas cumplan unas condiciones mínimas de accesibilidad universal, una circunstancia que actualmente no se da en muchos emplazamientos.
Ventura recordó que el Ejecutivo lleva tiempo trabajando en diversas mejoras relacionadas con el transporte urbano y señaló que una de las prioridades ha sido la instalación de marquesinas en el mayor número posible de paradas. No obstante, precisó que para ello es imprescindible que las ubicaciones reúnan previamente las condiciones de accesibilidad exigidas por la normativa vigente.
Un proyecto necesario ante las deficiencias detectadas
El consejero detalló que en numerosos puntos de Melilla se han detectado problemas relacionados con la adaptación del entorno urbano y la ausencia de infraestructuras adecuadas para las personas con movilidad reducida.
Algunas de estas deficiencias se deben al deterioro sufrido por determinadas instalaciones con el paso del tiempo, mientras que en otros casos obedecen a la falta de adaptación de las paradas a las exigencias actuales de accesibilidad.
Por este motivo, el proyecto contempla actuaciones dirigidas específicamente a facilitar el acceso y uso del transporte público a las personas con dificultades de movilidad.
Ventura explicó además que la decisión de recurrir a Tragsa se adoptó después de que el expediente de obras que salió a licitación quedara desierto al no presentarse ninguna empresa interesada. Esa circunstancia obligó finalmente a la Ciudad Autónoma a buscar una alternativa para poder ejecutar las actuaciones previstas.
Ensanche de aceras, orejetas y nuevos sumideros
Las obras se desarrollarán en 22 paradas de autobús ya existentes que actualmente carecen de marquesina.
Para adaptarlas a la normativa vigente se realizarán actuaciones de ensanche de aceras que permitan mejorar la accesibilidad de los usuarios.
En aquellos puntos situados junto a pasos de peatones también se construirán orejetas destinadas a reforzar la seguridad vial de los peatones durante el cruce de la calzada.
Asimismo, el proyecto contempla intervenciones en determinadas paradas ubicadas bajo arbolado frondoso. En estos casos se ampliarán las aceras para desplazar las zonas de espera fuera de la interferencia generada por las copas de los árboles.
Las modificaciones previstas en la alineación de las aceras obligarán igualmente a revisar el sistema de evacuación de aguas pluviales. Por ello, se instalarán nuevos sumideros conectados a la red de saneamiento para facilitar la correcta escorrentía superficial de los viales.
Nuevas marquesinas y preparación para futuras pantallas informativas
Además de las obras de adaptación, el proyecto incluye la instalación de nuevas marquesinas diseñadas en diferentes tipologías para ajustarse a las características de cada emplazamiento.
Las estructuras estarán dotadas de cortavientos en la parte posterior y lateral mediante cristales templados de diez milímetros de grosor. También incorporarán elementos rotulados en vinilo y serigrafía vitrificada con la imagen corporativa de la Ciudad Autónoma.
Otro de los aspectos contemplados es la preinstalación de conexiones eléctricas en aquellas paradas donde resulte necesario. Esta medida permitirá facilitar en el futuro la colocación de pantallas informativas destinadas a ofrecer datos sobre el servicio a los viajeros.
En este sentido, Ventura adelantó que la próxima semana dará a conocer nuevos detalles sobre el contrato ya adjudicado para la instalación de dichas pantallas y sobre la aplicación móvil que se encuentra en fase de desarrollo para mejorar la información a los usuarios del transporte público.
Inversión de más de 681.000 euros y seis meses de ejecución
El presupuesto aprobado para la ejecución de todas estas actuaciones asciende a 681.731,39 euros.
El plazo previsto para completar tanto la instalación de nuevas marquesinas como la adecuación y mejora de otras paradas de la ciudad será de seis meses.
Ventura señaló que el programa de actuaciones se encuentra prácticamente cerrado, aunque no descartó pequeñas modificaciones puntuales para adaptarlo a necesidades concretas de los ciudadanos o a posibles acuerdos alcanzados con vecinos respecto a determinadas ubicaciones.
Las 22 nuevas ubicaciones
Las nuevas marquesinas se instalarán en diferentes puntos de la ciudad. Entre las ubicaciones mencionadas por el consejero figuran la zona de Actor-Tallaví a la altura de la Gota de Leche, el Centro de Salud de Polavieja, General Astilleros junto al Hospital Universitario, el Mercado del Real, la subida al Real, la Plaza Martín de Córdoba y Eduardo Morillas.
También se actuará en el Hospital Comarcal, la Residencia de Estudiantes, el entorno del Estadio Álvarez Claro, López de Vega a la altura del mercado, la calle México, la urbanización Averroes, la zona de Minas del Rif, General Astilleros con Reina Victoria Eugenia, Reyes Católicos junto a Leopoldo Queipo y Enrique Nieto.
La relación incluye además Alfonso XIII a la altura del Mercado de Mayoristas, otro punto próximo al Hospital Comarcal, Monte María Cristina, Ibáñez Marín con Pedro de Valdivia, las urbanizaciones Las Palmeras y Pinares, entre otros emplazamientos.
El consejero insistió en que, además de estas 22 nuevas instalaciones, también se llevarán a cabo actuaciones de mejora y reparación en otras muchas paradas que actualmente no cumplen los requisitos de accesibilidad.
El Bus Playa comenzará el 19 de junio
Junto a las mejoras en infraestructuras, Daniel Ventura anunció la puesta en marcha del Bus Playa para la temporada estival de 2026.
Este servicio especial comenzará a funcionar el próximo 19 de junio y permanecerá operativo hasta el 31 de agosto.
La iniciativa pretende facilitar el acceso a las playas de la zona sur y evitar que los ciudadanos tengan que desplazarse en vehículo particular o buscar estacionamiento en los alrededores de las zonas de baño.
Billetes a 40 céntimos y gratuidad para usuarios con tarjeta
El precio del billete será de 40 céntimos, una cantidad inferior a la tarifa habitual del transporte urbano.
Además, todas las personas que dispongan de tarjeta multiviaje podrán utilizar el servicio de forma gratuita. Según explicó Ventura, los trayectos ni siquiera serán descontados del saldo de la tarjeta.
El consejero animó a los ciudadanos que todavía no disponen de este sistema a solicitarlo para beneficiarse de esta ventaja, recordando además que los miércoles el transporte urbano ya es gratuito para los usuarios que cuentan con tarjeta.
Horarios y recorrido
El Bus Playa funcionará de lunes a viernes desde las 11.00 hasta las 20.00 horas, con salidas cada hora en punto.
Durante los sábados y domingos el servicio comenzará una hora antes, a las 10.00 horas, manteniendo igualmente su funcionamiento hasta las 20.00 horas y la frecuencia horaria.
La línea partirá desde la Plaza de España, permitiendo la conexión con el resto de líneas urbanas.
El recorrido contará con cinco paradas distribuidas a lo largo de la zona sur de la ciudad. Los puntos habilitados estarán situados en el Paseo Marítimo Mir Berlanga, el puente de la Policía Local, la calle Montemar a la altura de la farmacia, la calle Teniente Casaña número 42 y la calle Héroes de Alcántara antes de la rotonda de la Hípica.
Las mismas paradas servirán también para el trayecto de regreso.
Fomento del transporte público y movilidad sostenible
Ventura subrayó que tanto las actuaciones de mejora de las paradas como la puesta en marcha del Bus Playa forman parte de una estrategia más amplia destinada a potenciar el uso del transporte público colectivo urbano.
Según indicó, estas iniciativas buscan ofrecer un servicio más cómodo, accesible y seguro para la ciudadanía, al tiempo que contribuyen a fomentar una movilidad más sostenible.
El consejero destacó igualmente que estas actuaciones se alinean con los objetivos establecidos en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética y con las políticas relacionadas con la implantación de zonas de bajas emisiones, promoviendo el transporte público como una alternativa eficiente frente al uso del vehículo particular.
El objetivo final, concluyó, es conseguir que cada vez más melillenses opten por el autobús para sus desplazamientos cotidianos y reducir progresivamente la dependencia del coche privado.
