La secretaria de Transición Ecológica del PSOE de Melilla, Lucía Rubio, ha cuestionado el modelo de transporte público impulsado por el Gobierno local, pese a la inversión de más de 4 millones de euros en nuevos autobuses, al considerar que no mejorará de forma efectiva el servicio para la ciudadanía.
Rubio ha valorado positivamente la incorporación de vehículos eléctricos e híbridos, una medida que, según ha recordado, su formación lleva años defendiendo. Sin embargo, ha advertido de que la renovación de la flota no es suficiente si no se abordan los problemas estructurales del sistema. En este sentido, ha insistido en que el debate no debe centrarse únicamente en el tipo de motor, sino en la funcionalidad real del transporte público.
La dirigente socialista ha señalado que las principales demandas de los melillenses pasan por mejorar las conexiones entre barrios, aumentar la frecuencia de paso y ofrecer información clara sobre los horarios. A su juicio, el actual planteamiento no responde a estas necesidades y corre el riesgo de mantener las deficiencias existentes.
Asimismo, Rubio ha puesto el foco en las dudas sobre la tramitación económica del expediente. Según ha explicado, el PSOE ha optado por la abstención ante la falta de claridad en la documentación, ya que no consta el documento de retención de crédito necesario para respaldar el gasto plurianual previsto. También ha subrayado la incertidumbre sobre cómo se imputará esta inversión en futuros ejercicios presupuestarios.
Desde el PSOE defienden un modelo alternativo basado en un mayor número de vehículos, de menor tamaño y adaptados a las características del viario de Melilla. Consideran que esta opción permitiría mejorar la accesibilidad, aumentar las frecuencias y ofrecer un servicio más eficiente.
En este contexto, Rubio ha advertido de que la apuesta actual, centrada en autobuses de gran tamaño y con la incorporación de un único microbús, no supondrá una mejora real del servicio. Según ha indicado, existe el riesgo de que persistan problemas como las largas esperas o la falta de conexión entre determinadas zonas de la ciudad.
Finalmente, la dirigente socialista ha reiterado que su formación no se opone a los avances en sostenibilidad, pero sí a un modelo que, a su juicio, no responde a las necesidades de Melilla ni garantiza una gestión económica clara.
