Cuando han pasado ya varios meses del lanzamiento de la aplicación de Unitaxi Melilla, el presidente de la asociación, Mohamed Lamrani, ha asegurado a El Faro que el balance hasta ahora es positivo.
Evidentemente, hay personas que siguen optando por llamar a las paradas de taxi para solicitar un servicio, pero muchas otras -según Lamrani, aquéllas con un mayor nivel cultural- sí están utilizando la app para pedir el servicio.
Cabe recordar que, a principios de año, el presidente de la Asociación Autónomos del Taxi de Melilla, Samir Salah, expresó su compromiso de que, con la ayuda de la Ciudad Autónoma, este año se creará el servicio de radio taxi.
Durante la reunión que la directiva de la asociación mantuvo el pasado día 9 de enero con el consejero de Medio Ambiente y Naturaleza, Daniel Ventura, estuvieron precisamente hablando de ello.
Según ha informado éste último, hay que hacer un contrato con Radio Taxi Málaga por parte de un departamento donde actualmente no hay director general, por lo que están pendientes ese y otros asuntos, como la subvención del eurotaxi.
El ciberataque y la competencia
Por otra parte, en relación a cómo marcha este verano para el sector, Lamrani ha manifestado que “todavía no ha arrancado del todo” y que habrá que mirar los resultados a finales de agosto.
Sin embargo, sí ha dicho que hay dos circunstancias que pueden jugar en su contra. En primer lugar, que, aunque ya esté funcionando, el ciberataque a la página ‘web’ de la Ciudad Autónoma afectó al proceso para sacarse los bonos turísticos.
El otro motivo que subraya el presidente de Unitaxi Melilla es la cada vez mayor competencia que llega desde los puertos de Nador y Beni Enzar, ya que, con la rebaja de precios ofrecida para los barcos por Marruecos, muchas personas están entrando por allí.
Hace unos días, mientras llevaba a una pareja a una caseta de La Legión, Lamrani vio dos barcos atracando en Beni Enzar “que parecían de cruceros: nuevos y más grandes que el Rusadir”. Uno de ellos, señala, era de la naviera Comanav.
