Pido perdón por la introducción técnica pero la considero necesaria para explicar la situación a la que nos ha llevado la falta de interés por el futuro de nuestra ciudad del Gobierno de Sánchez y su vocera oficial en nuestra ciudad, la señora Moh y que va a suponer al Estado un desembolso extra anual de 3,964 millones de euros incluidos en el nuevo contrato marítimo cuando ese importe se podría haber dedicado a mejorar los precios de los billetes y de los fletes de las mercancías transportadas hacia nuestra ciudad.
La Directiva 2003/87/CE fue modificada recientemente por la Directiva (UE) 2023/959 del Parlamento Europeo y del Consejo para incluir las emisiones del transporte marítimo en el sistema de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la Unión (el «RCDE UE»), conocido como Sistema EU-ETS por sus siglas en inglés (Emissions Trading System).
De conformidad con el artículo 12, apartado 3, letra d), párrafo primero, de la Directiva 2003/87/CE, para que un puerto pueda ser considerado puerto afectado por la excepción temporal, debe estar situado en una isla sin conexión por carretera o ferrocarril con el continente y con una población de menos de 200.000 residentes permanentes.
En el art.1 de la Decisión de Ejecución (UE) 2023/2895 de la Comisión del 19 de diciembre de 2023 se establece la lista de islas y puertos para los que se exceptúan los viajes efectuados por buques de pasajeros, distintos de los buques de pasajeros de crucero, y por buques ro-pax, entre un puerto de una isla enumerada en el anexo I de la presente Decisión y un puerto bajo la jurisdicción del mismo Estado miembro.
El Gobierno español solicitó la excepción para los puertos insulares de Formentera (La Savina), Ibiza (Eivissa, Sant Antoni de Portmany) y Menorca (Ciudadela, Maó) pero se les ‘olvidó’ solicitarla para los de Melilla y Ceuta para los transportes entre los puertos españoles peninsulares y los aislados del continente.
A las ciudades de Melilla y Ceuta no es aplicable la condición de insularidad, en sentido estricto, pero la propia Comisión Europea, en determinadas ocasiones, les ha reconocido una situación análoga a las de las regiones insulares. En concreto, el artículo 2.1.d) del Reglamento (CEE) 3577/92 del Consejo, de 7 de diciembre de 1992 manifiesta que Ceuta y Melilla “serán tratadas de la misma manera que los puertos de las islas”.
Por tanto, Ceuta y Melilla han tenido el reconocimiento de ‘insularidad’ por la propia Comisión Europea y cumplen las dos condiciones para ser considerado como puerto exento a la hora de aplicar estas tasas: ‘isla’ sin conexión por carretera o ferrocarril con el continente y con una población de menos de 200.000 residentes permanentes.
Una prueba más del poco interés y nula capacidad de gestión que tiene la sonriente titular de la Delegación del Gobierno en Melilla es que ha sido incapaz de pedir al Gobierno de España que incluyese a los tráficos con los puertos de ambas ciudades autónomas a los que se aplicase la excepción. ¿Para qué sirve una delegada del Gobierno en Melilla si no sabe o no quiere defender los intereses de los melillenses.? Casi 4 millones de euros más tirados a la basura por su falta de interés o su manifiesta incapacidad de gestión.
Esto junto al tema de la aduana comercial, el régimen de viajeros, la sanidad, el coste de las conexiones aéreas y del transporte marítimo de mercancías, la bonificación de la seguridad social que nos quitaron y han devuelto mutilada, la escasa cesión de suelo del Ministerio de Defensa para viviendas, la falta de financiación para el mantenimiento de los menores no acompañados llegados ilegalmente, la nula, o pírrica, inversión real de los cientos de millones prometidos en el Plan Integral son la prueba del algodón de la falta de interés del actual Gobierno social comunista hacia nuestra ciudad por mucho que quiera convencernos de lo contrario la titular de la Delegación del Gobierno, experta en contar milongas en sus ruedas de prensa.
Ya lo dijo recientemente el presidente Sánchez: “Si necesita más recursos, que los pida” que se tradujo en román paladino como “si quieren ayuda, que la pidan” y está claro que a la delegada del Gobierno en Melilla ni se le pasa por la imaginación hacerlo si ello le supone poner en peligro su actual cargo y las prebendas inherentes al mismo.
que puedo decir ya que no se sepa
Melilla la desamparada la ciudad sin ley y con demasiados cargos cobrando lo que no se merecen.....alcemos de una puñetera vez la voz y las manos para desenmascarar a tantos cargos innecesarios en esta Ciudad