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El ‘Servimil’ acaba el Mundial en la posición 18

Por Redacción El Faro
25/07/2010 18:11 CEST
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Satisfacción en la tripulación del Real Club Marítimo de Melilla, después competir contra las mejores embarcaciones a nivel mundial.

La embarcación ‘Servimil’, del Real Club Marítimo de Melilla, concluyó este sábado su participación en el Campeonato del Mundo de Platú 25, que se ha venido disputando en el campo de regatas del Real Club Náutico de Alicante.
La posición obtenida por el barco melillense fue la posición décimo octava, después de cinco intensas jornadas de competición, en la que las que consiguieron mantenerse en todo momento entre los 20 primeros de la clasificación general.
Los tripulantes del ‘Servimil’, entre los que se incluye el melillense Rafa Torres, se muestran satisfechos por su papel en esta cita mundialista, aunque son conscientes de que en las últimas dos jornadas no se ha conseguido mantener la regularidad de los primeros días y, por eso, han perdido algunas posiciones. “Estamos medianamente satisfechos, ya que podríamos haber estado mas adelante a pesar del alto nivel de la competición”, comentó el propio Rafa Torres.
El ‘Servimil’ arrancó el Mundial, después de las tres primeras mangas, colocándose en el puesto décimo cuarto. A partir de ahí, se vinieron moviendo en estas posiciones en la clasificación general. Durante el cuarto día de competición, gracias a un segundo puesto en la primera prueba del día, conseguirían situarse como décimo terceros en la clasificación provisional. El objetivo, con dos días por delante, fue tratar de mantener ese puesto, pero no se consiguió por lo que se tenían que conformar con la décimo octava posición de casi setenta unidades de once países distintos.
Además de Rafael Torres, trimer de mayor y spi en la tripulación de esta embarcación del Real Club Marítimo de Melilla, también competieron en esta cita los experimentados Pablo de Villar (patrón), Juan Ignacio de Pablo (trimer de génova), Mauricio de Villar (piano) y Nicolás de Virgilis (proa), realizando un gran papel en líneas generales ante grandes embarcaciones.

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