El Gobierno local critica que PSOE y CpM den por adjudicado el contrato de Publicidad en aviones de Air Nostrum. Muñoz insinúa que Imbroda está vinculado a la compañía aérea.
Todos los argumentos y suposiciones tanto del Gobierno local como de los grupos de la oposición, PSOE y CpM, respectivamente, en torno al contrato de publicidad turística, que la Ciudad Autónoma quiere insertar en aviones de compañías aéreas regulares, volvieron a ser tema de debate y polémica en el seno de la Asamblea en el Pleno Extraordinario celebrado ayer. En todos los puntos del orden de día, la oposición aludía a una posible vinculación interesada del equipo de Gobierno, liderado por Juan José Imbroda, en beneficio de alguna empresa privada.
El portavoz de los socialistas melillenses, Dionisio Muñoz, fue el que aludió a una posible asociación comercial del presidente autonómico a la compañía aérea, Air Nostrum, pues tanto para el PSOE como para CpM, este contrato de Publicidad está ya más que adjudicado. En los mismos términos se expresó el diputado cepemista, Abdelrrahim Sellam, quien insistió en que se van a “regalar” más de diez millones de euros en los próximos cuatro años a la compañía aérea como “contraprestación” a las ofertas y precios reducidos de los billetes de avión.
La bancada popular se mostró contraria a la postura de cepemistas y socialistas ante el hecho de que la partida presupuestaria, que irá comprometida a este contrato, se destine al pago de los más de 63.000 billetes con tarifas reducidas que Air Nostrum oferta desde el pasado 1 de junio. “Os hemos pillado en un renuncio”, aseguró el portavoz popular, Daniel Conesa, pues “al querer manipular los datos vuestro argumento se desmonta por completo”. Y es que Sellam aseguró que la Ciudad Autónoma pagará una media de 40 euros por billete a Air Nostrum, resultado de dividir los más de 10 millones de euros del contrato de Publicidad por las 63.000 plazas que se ofertan a estos precios reducidos.
Algo que nada tiene que ver, dijo Conesa, pues una cosa es la inserción publicitaria en aeronaves para la promoción turística de Melilla en el exterior y otra cosa son las ofertas que Air Nostrum pueda hacer en sus tarifas.
En este sentido, Muñoz sostuvo que las tarifas ofertadas por Air Nostrum no son nada nuevas pues son similares a las que ya ofertó el pasado agosto en todas sus líneas regionales, incluyendo Melilla. “Lo que Air Nostrum ofrece ya lo estaban disfrutando los melillenses y el Gobierno local lo vendió como un acuerdo histórico”, dijo el líder socialista. A lo que el presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, respondió que obviamente es un acuerdo histórico pues “las tarifas del año pasado correspondían a una campaña promocional y las de ahora son para todo el año”.
“Manipulación”
El ambiente comenzó a caldearse en el momento en el que el diputado cepemista aseguró que el Gobierno local había “manipulado como han querido” todos los acontecimientos sucedidos desde el anuncio de la compañía aérea de estas tarifas reducidas. “Primero dijeron que no habría ninguna contraprestación y tres días después anunciaban un nuevo convenio de publicidad con el que van a regalar más de diez millones de euros a Air Nostrum”, argumentó.
El enfrentamiento entre ambas bancadas fue in crescendo cuando Sellam desacreditó a Imbroda frente a “la impunidad que tiene al mentir a la ciudadanía”, mientras que el presidente autonómico, en su réplica aseguró que “yo sí tengo estudios” y aludió a que “yo no tengo socios en Holanda y nadie ha venido a registrar mi casa y mi despacho”. Palabras que provocaron el enfado del Grupo Cepemista y, en concreto de Sellam, quien demandó a la Mesa de la Asamblea su derecho a replicar por considerarlo una alusión personal. Hecho que fue rechazado por la vicepresidenta primera, Cristina Rivas, arguyendo que no se había atacado personalmente al diputado cepemista, disputa que se resolvería más tarde con su expulsión de la sala tras tres llamadas al orden.
Por ello, Conesa criticó duramente las palabras de Sellam pues “dan por supuesto de que el contrato se va a conceder a esa compañía cuando la intención y objetivo es la promoción turística de Melilla”. Además, el portavoz popular explicó a los grupos de la oposición que muchas otras regiones españolas establecen estos mismos contratos y por unas cantidades económicas mayores como, por ejemplo, el caso de Castilla y León que destina 31 millones de euros a este fin; Zaragoza con once millones; Asturias con casi 6,5 millones de euros; Extremadura seis millones, entre otras, “y todas tienen el objetivo de promocionar turísticamente la región pues supone también un estímulo para la vinculación de compañías aéreas a determinados territorios”, razonó.
La ‘espantá’
Y es que para la bancada socialista, el acuerdo con Air Nostrum fue una “espantada” del Gobierno local a la Comisión Mixta de la que aún Conesa dijo no tener noticias. En este sentido, Imbroda reprochó a la oposición que se opusieran a todas las medidas del Gobierno local “por solucionar uno de los principales problemas que tienen los melillenses como es el transporte aéreo”. Algo que el portavoz popular definió como “el perro del hortelano” y recordó que PSOE y CpM “prometió billetes a 30 euros y nada de nada, y el ministro de Fomento dijo que iba a dar una solución y nada de nada desde entonces”.
