• Contacto
  • Barcos
  • Portal del suscriptor
lunes 24 de agosto de 2026   - 04:29 CEST
El Faro de Melilla
  • Sucesos
  • Frontera
  • Tribunales
  • Sociedad
  • Cultura
  • Educación
  • Política
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
Sin resultados
Ver todos los resultados
El Faro de Melilla
  • Sucesos
  • Frontera
  • Tribunales
  • Sociedad
  • Cultura
  • Educación
  • Política
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
Sin resultados
Ver todos los resultados
El Faro de Melilla
Sin resultados
Ver todos los resultados
Inicio » Editorial

Los retos de la COA

por Redacción El Faro
12/08/2017 07:55 CEST

Compartir en WhatsappCompartir en FacebookCompartir en Twitter
  • La COA subirá el precio del billete cinco céntimos para hacer frente a sus gastos

La Cooperativa Ómnibus de Autobuses (COA) lleva tiempo sufriendo pérdidas, en buena parte derivadas de la competencia desleal practicada por los taxistas pirata, es decir, conductores de coches particulares que se dedican al transporte de pasajeros sin disponer de licencia para ello. Estas conductas afectan tanto a los taxistas que sí pagan su licencia y sus impuestos para desarrollar su actividad como al sector del autobús.

Fuentes de la COA declararon ayer a El Faro que los piratas incluso les están arrebatando clientes en las paradas de bus del Hospital Comarcal, el barrio del Real y la zona de los cuarteles. De esta forma, la cooperativa reclama a la Ciudad que imponga sanciones más contundentes a quienes llevan a cabo esta actividad ilegal.

De acuerdo con la fuente contactada, algunos de los taxistas pirata que son identificados y sancionados por la Policía Local vuelven a llevar a cabo esta conducta tras adquirir a bajo coste otro vehículo en Marruecos.

Las estrecheces económicas que padece la COA la han obligado a elevar el precio del billete, que pasará de 85 a 90 céntimos. De esta forma, la cooperativa espera mejorar sus cuentas.

Las pérdidas que está sufriendo la COA le impiden asimismo invertir en mejoras para los autobuses. Desde mediados del año pasado, la cooperativa tenía la intención de instalar mamparas en los buses de las líneas 5 y 6, especialmente después de que en junio de dicho año un chófer de esa última línea fuera herido en un brazo con un machete por un individuo que le robó.

Desde entonces, la línea 6 sólo opera en horario de mañana y, ante la imposibilidad de mejorar las condiciones de seguridad de los conductores, continuará sin trabajar por la tarde y por la noche.

La acción de los piratas y los problemas de seguridad son los mayores retos a los que se enfrenta la COA. En estos desafíos, es primordial el apoyo de la Ciudad, que debe garantizar las mejores condiciones para el transporte público.

RelacionadoEntradas

Inmigrantes

¿Dónde están las prioridades en las relaciones con Marruecos?

hace 2 días
Delegada del Gobierno

La atención va a seguir centrada en la inacción frente a Ceuta

hace 3 días
Melilla

No era momento para los reproches sino para la solidaridad y el apoyo

hace 4 días
Melilla

Dos actividades importantes para este sábado en Melilla

hace 5 días
Presidente Ceuta

Melilla tiene hoy la ocasión de expresar su apoyo a los ceutíes

hace 6 días

Un museo para comprender la historia de Melilla

hace 7 días

Lo más visto

  • Rif

    El Partido Nacional Rifeño reivindica la independencia del Rif

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Juan Carlos I planteó a EEUU en 1979 ceder Melilla a Marruecos

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • San Lorenzo corona a los reyes melillenses de la arena (Incluye galería de fotos)

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Marruecos pide diálogo sobre Ceuta y Melilla; España lo descarta

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • El montañismo local se reúne en los Pinares de Rostrogordo

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Medio auditado por   
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Términos de uso
  • Política de privacidad
  • Política de Cookies

Grupo Faro © 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Sucesos
  • Frontera
  • Tribunales
  • Sociedad
  • Cultura
  • Educación
  • Política
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión

Grupo Faro © 2023