• Contacto
  • Barcos
  • Portal del suscriptor
viernes 17 de abril de 2026   - 09:59 CEST
El Faro de Melilla
  • Sucesos
  • Frontera
  • Tribunales
  • Sociedad
  • Cultura
  • Educación
  • Política
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
Sin resultados
Ver todos los resultados
El Faro de Melilla
  • Sucesos
  • Frontera
  • Tribunales
  • Sociedad
  • Cultura
  • Educación
  • Política
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
Sin resultados
Ver todos los resultados
El Faro de Melilla
Sin resultados
Ver todos los resultados
Inicio » Sociedad

Trasmediterránea trae el ‘Fortuny’ a Melilla por el nuevo contrato

por Redacción El Faro
23/04/2015 22:27 CEST
Trasmediterránea trae el ‘Fortuny’ a Melilla por el nuevo contrato

Compartir en WhatsappCompartir en FacebookCompartir en Twitter

El buque, que cubre este fin de semana la ruta con Almería, se incorpora el lunes a la línea de Málaga

 

La compañía Trasmediterránea incorporó anoche su buque rápido insignia ‘Fortuny’ a las líneas marítimas declaradas de interés público entre Melilla y la península como uno de los pasos previos a la entrada en vigor del nuevo contrato adjudicado por el Ministerio de Fomento. Trasmediterránea informó ayer de que el buque ‘Fortuny’ hizo anoche su primera salida desde el puerto de Almería hacia Melilla a las 23:30 horas y permanecerá en esta línea entre ambas ciudades hasta el próximo lunes.
El día 27 está previsto que el ‘Fortuny’ se incorpore a la línea Melilla-Málaga para continuar operándola durante los dos años de duración del contrato marítimo, por lo que a partir de esa fecha su barco gemelo ‘Sorolla’, que ha estado cubriendo la línea de Málaga en los últimos meses, pasará a la de Almería.
El ‘Fortuny’ tiene 172 metros de eslora, 26,2 metros de manga y 9,2 metros de puntal. Cuenta con diez cubiertas donde se distribuyen la zona de pasaje, ocio y garaje y tiene capacidad para 1.000 pasajeros y bodega para 1.800 metros lineales de carga. Según Trasmediterránea, el ‘Fortuny’ y el ‘Sorolla’ están diseñados con los últimos avances tecnológicos.
Trasmediterránea fue la compañía adjudicataria del contrato marítimo que garantiza las líneas que conectan Melilla con Málaga y Almería, declaradas de interés público, gracias a una oferta de 7,8 millones de euros para los dos años de vigencia, cuantía mucho menor de los 25 millones que Fomento había presupuestado

RelacionadoEntradas

Algunos melillenses sufren cansancio con la llegada de la primavera.

La astenia primaveral afecta al ánimo y a la energía con la llegada del buen tiempo

hace 12 horas
Eventos como La Africana sirve para dinamizar el comercio.

Zona Centro se vuelca con La Africana y destaca su impacto en la dinamización comercial

hace 12 horas
ESA

El satélite Celeste, avance en la navegación espacial europea con talento melillense

hace 13 horas
La Encuesta

La Encuesta | ¿Tiene previsto ir a ver La Africana?

hace 14 horas
En días como La Africana, la afluencia de gente es constante.

La hostelería afronta un abril "a tope" entre La Africana y la llegada del crucero

hace 1 día
Los melillenses, al igual que el resto de los foráneos, se pasan horas con el móvil.

El móvil, el gran compañero diario de los melillenses

hace 2 días

Lo más visto

  • Melilla

    Ya son seis los detenidos en la operación antiyihadista en Melilla

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Teniente coronel Cairós: "La figura del legionario es una de las claves del éxito de La Africana"

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Melilla estrena verano en abril con las playas llenas

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Melilla inaugura en la Plaza de las Culturas la escultura ‘Nuevo Mundo’

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Un lugar para quedarse: las Aulas de Mayores, más allá del aprendizaje

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Medio auditado por   
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Términos de uso
  • Política de privacidad
  • Política de Cookies

Grupo Faro © 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Sucesos
  • Frontera
  • Tribunales
  • Sociedad
  • Cultura
  • Educación
  • Política
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión

Grupo Faro © 2023