Somos Melilla pide cambios en el contrato marítimo

Somos Melilla ha demandado públicamente que se modifique el actual contrato marítimo que une Melilla con la península por ser perjudicial para los melillenses. El partido asegura que el Gobierno de España ha desmantelado un servicio público que funcionaba desde los años 90. De hecho, destacan que el principio del fin comenzó con el contrato marítimo de 2021, que reducía las frecuencias con Málaga semanales de 7 a 6 y con Almería de 7 a 3.

Indalecio González, miembro de la Comisión Ejecutiva de Somos Melilla, destaca que, “para colmo”, impusieron tres conexiones a Motril, “un puerto pensado para mercancías, sin trenes, líneas de autobús o infraestructuras adecuadas para viajeros”.

El responsable político detalla que el actual contrato, que ha entrado en vigor en este mes de enero, es un “contrato millonario para las navieras” que aumenta los recortes ya existentes en 2021 y que no está pensado ni para los melillenses ni para los turistas.

“Se han cargado el barco a Almería de los fines de semana.  Y lo peor de todo es que no hay un solo trayecto entre Melilla y la Península los sábados. Permanecemos incomunicados por mar 24 horas. ¿Y si además se cancelan vuelos ese día? Ya ni la opción de salir de Melilla en barco. Estamos presos”.

Exigencia

Desde Somos Melilla exigen a la delegada del Gobierno, Sabrina Moh, que trabaje a favor de los melillenses. “Queremos verla pelear en Madrid para cambiar esta infamia de contrato marítimo”. Por otro lado, González ha conminado al PSOE que deje de aplaudir este contrato marítimo porque “no beneficia a los melillenses”.

Por su parte, el presidente de Somos Melilla, Amín Azmani, ha asegurado que cada vez que gobierna el PSOE o el PP "nos dicen que tenemos el mejor contrato marítimo de la historia”. Sin embargo, prosigue Azmani, la realidad es bien distinta. “Es el mejor contrato marítimo de la historia para las navieras. Contrato tras contrato les siguen llenando los bolsillos mientras los melillenses no salimos beneficiados”.

Azmani resalta que cada vez tenemos menos líneas con la Península y precios más caros, por lo que adelanta que su formación no va a permanecer en silencio ni ser cómplices de esta situación.

“Vamos a pedirle al Ministerio de Transportes en una carta que convoque la Comisión de Seguimiento del Transporte Marítimo. Una herramienta donde se tiene que analizar si se están subiendo los precios, si se está cumpliendo el contrato o los buques son peores”, ha reconocido Azmani, quien destaca que nunca se ha activado.

También va a reclamar a la Ciudad Autónoma que le pida formalmente a la Delegación del Gobierno que renegocie este contrato, ya que es algo que se puede hacer cuando afecte al interés general, algo que en opinión del partido ya está pasando.