GRAF1091. MELILLA, 12/09/2018.- Varias personas en la frontera de Barrio Chino, en Melilla, que dedica la mitad del día a los porteadores y es la que más aumentó su tráfico el año pasado, al ser utilizada por 1.563.568 en ambos sentidos, un 11,56 % más que en 2016, lo que da una idea del auge del comercio atípico en los últimos tiempos en Melilla. Melilla, que tiene cuatro pasos fronterizos con Marruecos por los que cruzan cada año en ambos sentidos más de 20 millones de personas y casi cinco millones de vehículos, está en vilo por el futuro de su aduana comercial, cerrada desde hace 43 días por decisión unilateral del país vecino. EFE/ F.G. Guerrero
El paso de Barrio Chino continúa sin funcionar como debería. Las autoridades de Marruecos continúan con su política arbitraria a la hora de determinar que mercancía puede atravesar la frontera y cual no. Cientos de personas se acercan cada día al control sin sabes si finalmente podrán pasar con los productos que cargan o si será una jornada perdida.
La incertidumbre es la peor de las amenazas que puede sufrir el comercio. No saber si la inversión y el trabajo dedicados a determinada actividad van a obtener algún rédito espanta a la compraventa. La inseguridad y la desconfianza no son buenos compañeros de viaje de los negocios.
Muchos empresarios de Nador quieren que las mercancías lleguen preferentemente a través de puerto de la ciudad y las autoridades del país vecino están en sintonía con ellos.
El en un tiempo fructífero comercio en la zona ha sufrido un declive paulatino y amenaza con desaparecer.
No se puede dejar morir el comercio transfronterizo sin ofrecer alguna alternativa a los cientos de personas que viven de ello, aquí y en Marruecos.
Si es sistema se ha agotado hay que buscar otras opciones que compensen la riqueza que se ha perdido en el camino.
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