El PSOE, con “muchas dudas” tras la reunión sobre la ampliación del puerto

• Vizcaíno: “Marín no ha sido capaz de explicarnos cómo se van a crear esos puestos de trabajo”

El secretario de Política Autonómica y Municipal del PSOE de Melilla, Francisco Vizcaíno, dio cuenta ayer de la reunión mantenida con la Autoridad Portuaria el miércoles para abordar el proyecto de la ampliación del puerto y reconoció haber salido de ese encuentro con “muchas incertidumbres y dudas”.
“Nos aseguraron que se crearán 400 puestos de trabajo durante la construcción y 2.500 puestos directos e indirectos después de finalizar el proyecto”, informó el dirigente socialista. “Ojalá sea así, pero Miguel Marín no fue capaz de explicarnos ni concretarnos cómo se van a crear esos puestos de trabajo, una vez ampliado el puerto”, comentó.
“No hace falta que diga que, cualquier iniciativa que suponga creación de empleo para nuestra ciudad va a contar con el apoyo del PSOE, pero, insisto, no fueron capaces de decirnos cómo se van a crear esos puestos de trabajo”, subrayó.

Formar los melillenses
Vizcaíno quiso hacer especial hincapié en la cuestión de la generación de empleo. Así, aseguró que, “desgraciadamente, actualmente no hay muchas personas preparadas, con la formación necesaria, para acometer la obra de la ampliación del puerto”.
Por ello, los socialistas trasladaron anteayer una petición a los responsables de la Autoridad Portuaria para que trabajen con la Dirección Provincial de Educación en Melilla para que se creen los ciclos necesarios para formar a los melillenses tanto para la construcción de esta infraestructura como para poder trabajar después.
“Sería terrible que, al final se llevase a cabo una obra de tal envergadura y que no tuviese efecto en el desempleo de la ciudad, sino que nos viéramos obligados a traer personas de la península para hacer estos trabajos”, señaló.
La ampliación, que pasa de las 50 hectáreas del proyecto inicial a 25 de la pretensión actual y que será una infraestructura que costará sobre los 300 millones de euros, se dividiría en tres zonas, una específica para la actividad portuaria, otra para dar cabida a empresas que se trasladarían como Endesa y la incineradora, entre otras, y una tercera como zona de comercio.
En cuanto a la zona comercial, Vizcaíno apuntó que tampoco supieron decirles quiénes se van a implantar allí. “Hemos preguntado si hay alguna empresa, industria, fabrica o entidad que haya mostrado interés en hacerlo y nos han dicho que no”, expuso Vizcaíno.
Además, los socialistas expresaron su preocupación por que una infraestructura tan grande va a requerir un enorme consumo de agua y electricidad. “Si actualmente ya estamos teniendo problemas de abastecimiento y suministro de agua en muchos barrios, imagínense lo que supondría tras la construcción de este súper puerto, por lo que se hace imprescindible la puesta en marcha y funcionamiento del cuarto módulo de la desaladora”, señaló.
En cuanto al coste de la infraestructura, Vizcaíno apuntó que a los socialistas les aseguraron que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2018 recogerán una partida para arrancar las obras pero, sin embargo, se van a prorrogar los presupuestos de 2017. “Nos pidieron un acto de fe”, indicó.