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La nueva Plaza de España tendrá zonas ajardinadas y una pavimentación más adecuada

Las obras se hacen necesarias por volumen del tráfico y la falta de un intercambiador de bus

La nueva Plaza de España tendrá zonas ajardinadas y una pavimentación más adecuada y en concordancia con los proyecto que ya se han redactado y ejecutado en el barrio de Héroes de España. Estos son algunos los detalles de la futura obra que se llevará a cabo en una de las plazas más importantes de la ciudad. No se conocen muchas más características de estas obras, aunque algunos de los requisitos mínimos están descritos en el pliego de prescripciones técnicas de la licitación que ha sacado Medio Ambiente para que se redacte el proyecto de forma completa.

En este sentido, la consejería ha licitado la adjudicación de la asistencia técnica para la redacción del proyecto de la nueva ordenación de la Plaza de España. El presupuesto es de 46.549 euros. Contará con cuatro meses de periodo de ejecución.

En la memoria, se da instrucciones de las actuaciones que se tienen que incluir en ese proyecto como mínimo, como la de tener zonas ajardinadas o una pavimentación más adecuada. También se destaca desde Medio Ambiente que habrá que crear pasos peatonales en todo el recorrido que mejor se adapte a la movilidad urbana, así como contar con mobiliario urbano y señalización, una red de alumbrado e iluminación necesaria, red de imbornales de saneamiento adaptado al nuevo trazado, una red de riego, una red de agua potable, un saneamiento de la fuente ornamental, y la red de baja tensión, fibra óptica y telecomunicaciones.

La justificación del proyecto

En este documento, publicado en la Plataforma de Contratación del Estado, se destaca que la justificación del proyecto está sustentada en que la Plaza de España está situada en el centro de Melilla, en el barrio de Héroes de España, teniendo una alta presencia de vehículos.

Está diseñada para la circulación y los aparcamientos. De hecho, recoge el tráfico principal de la llegada a la ciudad de todo el que entra y sale del puerto y también el tráfico de varias arterias principales de la ciudad.

“Todo esto provoca un colapso visual que impide entender la plaza como un elemento común”, añade el pliego de prescripciones técnicas.

Actualmente esta plaza está compuesta por tres carriles de circulación principal con aparcamientos en batería en los bordes. La parte central, de forma circular, está formada por una fuente de alto valor histórico y una serie de pequeños arreates ajardinados, que se encuentran en un estado “lamentable”. La parte exterior, que es una acedera que hace de medianera con los edificios, se encuentran en mal estado, sobre todo, las aceras. Añade que las pérgolas están casi derruidas, siendo muy escasa de mobiliario urbano.

Asimismo, se destaca que el gran problema de este barrio es que el vehículo ocupa la mayor parte de las calles, ganándole la batalla al peatón, siendo la movilidad urbana insuficiente, “algo que no se entiende y que debe ser corregido”.

Se remarca también que las aceras y las calzadas “se encuentran en un estado de conservación medio”. Además, se señala que las pérgolas están casi desaparecidas o en un estado muy lamentable.

Otro aspecto que se destaca es que no hay zonas verdes ni espacios libres en el barrio, a excepción de la plaza de Héroes de España y el Parque Hernández.

Hace unos días, El Faro recogía los desperfectos que hay en la plaza y el proyecto de Medio Ambiente de realizar reformas en este espacio.

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