Nueva Melilla critica que la Ciudad fomenta el monopolio aéreo

El portavoz de Nueva Melilla, Isaac Fernández, ha criticado este jueves que el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, “ha actuado en los últimos días como si fuera el director ejecutivo de la compañía Air Nostrum, presentando como un avance lo que, en realidad, constituye una consolidación del monopolio aéreo que sufre nuestra ciudad”.

Fernández remarca que Imbroda ha anunciado “un supuesto acuerdo” con Air Nostrum que incluye más tripulación y nuevas frecuencias de vuelo, pero sin aclarar qué contraprestación económica implica para Melilla ni cuánto dinero público se está destinando a este convenio. “Nadie nos ha explicado cuánto nos cuesta este acuerdo ni qué beneficios reales tendrá para los melillenses”, afirma Fernández, quien añade que desde Nueva Melilla consideran que, mientras solo exista una compañía operando, “los vuelos seguirán siendo caros, ineficientes y con continuas cancelaciones, porque el aeropuerto de Melilla sigue siendo tercermundista y la falta de competencia impide cualquier mejora estructural”.

Nueva Melilla defiende que la única vía para abaratar los billetes y mejorar la conectividad aérea es fomentar la libre competencia y atraer otras compañías a Melilla. Fernández apunta en este sentido que existen “alternativas viables” como Binter Canarias, que ya opera con aviones ATR 72, y Embraer, certificados para aterrizar en la ciudad, o compañías de bajo coste como Volotea y Ryanair “que han democratizado los vuelos en toda Europa”.

Sin embargo, prosigue el portavoz de Nueva Melilla, en lugar de eso, el Gobierno de Imbroda “mantiene un sistema de comunismo de amiguetes, premiando a unas empresas en detrimento de otras y utilizando fondos públicos para favorecer intereses privados”. “Se nos vende una moto averiada: acuerdos oscuros, rutas simbólicas y publicidad encubierta a costa del erario público”, lamenta Fernández.

Desde Nueva Melilla reclaman “un aeropuerto moderno, una pista adecuada y una política de transporte transparente que garantice una verdadera competencia y oportunidades para todos los melillenses”. “Melilla necesita aviones de verdad, no acuerdos de amiguetes”, concluye Fernández.