Las localidades en las que existe una mayor probabilidad de sustracción de vehículos que en el resto de la muestra son Melilla Sevilla, Parla, Ciudad Real, Dos Hermanas, Santa Coloma del Gramenet y Fuenlabrada, según un estudio publicado por la patronal del sector asegurador, Unespa, con datos de 2020, que cifra en 101.000 las sustracciones ocurridas ese año, la mitad que diez años atrás. Dos de cada tres vehículos robados en España en 2020 tenía más de 10 años de antigüedad.
El informe, elaborado por la iniciativa de divulgación de la cultura aseguradora Estamos Seguros, desarrollada por Unespa, añade que los turismos y los modelos de vocación urbana, tanto automóviles como furgonetas, fueron los más sustraídos en 2020.
Los turismos favoritos de los ladrones fueron las versiones de los 'superventas' veteranos de principios de la década de los dosmil: el Seat-Ibiza (4,31 % de los robos); el Volkswagen-Golf (4,06 %); el Seat-Leon (3,81 %) y el Ford-Focus (3,19 %).
En cuanto a coches urbanos y furgonetas, la clasificación la encabeza el microcoche Ligiers-JS, con 10 veces más probabilidades de sufrir un robo que el conjunto de la muestra.
Le siguen las furgonetas Fiat-Torino y Fiat-Doble Cargo y los minicompactos Abarth 500 y Seat-Arosa, todos ellos con cuatro veces más probabilidades de sustracción.
Las provincias en las que es más probable sufrir el robo de un vehículo son, según estos datos, Huelva, Sevilla, Córdoba, Ciudad Real, Toledo, Madrid, Guadalajara, Tarragona y Barcelona.
Por municipios, la mayor cantidad de robos de vehículos ocurren en el ámbito urbano.
En todo el 2021 se vendieron en Melilla 3.233 turismos y todoterrenos de ocasión, apenas un 0,34% más que el año anterior, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores).
De hecho, en diciembre último este mercado cayó en un 5% en la ciudad, con 270 ventas menos que en el mismo periodo de 2020.
Mientras, en todo el país al cierre de 2021 las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión llegaron a un total de 1.989.662 unidades, lo que representa un incremento del 9% con respecto al ejercicio 2020, pero se queda un 5,2% por debajo del de 2019.
En 2017, Ceuta y Melilla tenían los seguros de coches más caros de España, pese a que se abarataron el año pasado en ambas ciudades, según un informe del comparador de precios ‘Rastreator.com’.
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