El consejero de Medio Ambiente y Naturaleza, Daniel Ventura, ha presentado este mediodía la nueva flota para este área compuesta por 12 vehículos 100 % eléctricos. Estos nuevos automóviles de tipo furgoneta sustituyen a la anterior flota, la cual contaba con 15 años de antigüedad. Este lote de vehículos, cuya compra se ha producido a la empresa murciana, Autos Marcos S.A.se licitó en un principio por 372.000 euros, sin embargo, ha sido adjudicada finalmente por 347.000 euros. A este acto quiso acudir el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, quien conoció de primera mano la nueva flota de vehículos sostenibles de la Consejería de Medio Ambiente. En declaraciones a los medios, Ventura destacó que Melilla es pionera en España en la adquisición de estos vehículos, puesto que según dijo, otros ayuntamientos aún no han iniciado las adquisiciones correspondientes. El consejero recordó la aprobación en el pleno de la Asamblea de esta mañana del Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible (PACES), del que afirmó, se trata de un proyecto de carácter transversal dirigido a todas las consejerías de la ciudad, las cuales deben trabajar en el desarrollo sostenible en Melilla. Se trata, dijo, de 12 automóviles más avanzados que incluso se recargan con la frenada. Esta flota se destina a la Consejería de Medio Ambiente y Naturaleza y sustituye a gran parte de los automóviles del parque móvil actual, en un proceso de transformación dentro del Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible. No obstante, aún quedan por llegar otros 12 vehículos, además de un autobús de la COA que también será 100 % eléctrico. Una sustitución que desde la Consejería se llevará a cabo de manera progresiva, tal y como anunció Ventura. "Esto nos va a permitir, en el caso de la Consejería de Medio Ambiente, que en muchos de los servicios que se llevan a cabo se pueda utilizar un vehículo que permita una mejora en las condiciones de los propios trabajadores a la hora de realizar sus servicios. Pero también contribuimos a la mejora de nuestro medio ambiente, con cero emisiones de huella de carbono". El consejero insistió en que el desarrollo del Plan de Acción hará que Melilla alcance los estándares de calidad ambiental asumidos de aquí al año 2030. Por último, Daniel Ventura aseguró el compromiso de la Ciudad Autónoma en esta cuestión, en contraposición a los partidos de la oposición, de los que dijo, "venden humo".
Buena idea de cambiar los viejos vehículos, el problema es que para nada contribuimos a la reducción de la huella de carbono en Melilla.
Se ha pensado cómo se cargan esos vehículos eléctricos? Pues se cargan con la central diesel de Endesa, entonces lo que no contaminan esos coches eléctricos, sí que contamina la fabricación de esa energía para cargarlos.
Entonces no nos engañemos , en Melilla es imposible reducir esa huella de carbono mientras Endesa no cambie su forma de producir energía.
Además que UD trate de que los medios, hagan eco a un gasto que no es normal, ya que hay ologramicos de 240E, me específica que de aquí a 1/5 parte de su uso tendrán problemas, como la mayoría de los fabricados y si para colmo la desanilizadora tiene problemas de piezas, me imagino cuando piecen a fallar los servicios restringidos a la espera que los japoneses manden las piezasas la reparación, total que a vuelta de hoja no sé podrá pedir al vendedor razones ppor los fallos y la contestación juriprudecional será garantía prescrita, además fue una oferta , de la empresa con lo cual aquí pan y allí gloria
Bien, he hemos cuentas, costillada al carbón vino seco afrutado, y comienza la conversación, entre nuestros representantes del medio el ambiente y el director de Endesa, y dice que me e dejado la cartera en casa, todo eso dentro de la conversación trivial de a cuanto hascenderia el gasto de cargas eléctricas de los referentes del artículo, respuesta; no te preocupes estamos en una reunión de trabajo, a ver pepe tráete una de carabineros y otra botella de vino pero que sea fino quinta que no hemos podido ir a la feria 🎢🎡 de Sevilla, resultante; que no Dios se va a enterar lo que vale recargar los susodichos, pero no preocuparos que el Kv/ h en CTM subirá y como no consumo seguirá llendose ala cafetería y como no se reclama en total cm, arriba, cm, abajo, alguien me contó que gota a gota se llenaba un barreño, haunque en este caso el barreño es casa Pepito
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Buena idea de cambiar los viejos vehículos, el problema es que para nada contribuimos a la reducción de la huella de carbono en Melilla.
Se ha pensado cómo se cargan esos vehículos eléctricos? Pues se cargan con la central diesel de Endesa, entonces lo que no contaminan esos coches eléctricos, sí que contamina la fabricación de esa energía para cargarlos.
Entonces no nos engañemos , en Melilla es imposible reducir esa huella de carbono mientras Endesa no cambie su forma de producir energía.
Además que UD trate de que los medios, hagan eco a un gasto que no es normal, ya que hay ologramicos de 240E, me específica que de aquí a 1/5 parte de su uso tendrán problemas, como la mayoría de los fabricados y si para colmo la desanilizadora tiene problemas de piezas, me imagino cuando piecen a fallar los servicios restringidos a la espera que los japoneses manden las piezasas la reparación, total que a vuelta de hoja no sé podrá pedir al vendedor razones ppor los fallos y la contestación juriprudecional será garantía prescrita, además fue una oferta , de la empresa con lo cual aquí pan y allí gloria
Bien, he hemos cuentas, costillada al carbón vino seco afrutado, y comienza la conversación, entre nuestros representantes del medio el ambiente y el director de Endesa, y dice que me e dejado la cartera en casa, todo eso dentro de la conversación trivial de a cuanto hascenderia el gasto de cargas eléctricas de los referentes del artículo, respuesta; no te preocupes estamos en una reunión de trabajo, a ver pepe tráete una de carabineros y otra botella de vino pero que sea fino quinta que no hemos podido ir a la feria 🎢🎡 de Sevilla, resultante; que no Dios se va a enterar lo que vale recargar los susodichos, pero no preocuparos que el Kv/ h en CTM subirá y como no consumo seguirá llendose ala cafetería y como no se reclama en total cm, arriba, cm, abajo, alguien me contó que gota a gota se llenaba un barreño, haunque en este caso el barreño es casa Pepito