Las ciudades autónomas crearán una comisión para revistar sus Estatutos

Abordarán cómo de avanzado está este campo en Melilla y Ceuta y otras vías para actualizar leyes.

El presidente del Ejecutivo melillense, Juan José Imbroda, y el del Gobierno ceutí, Juan Jesús Vivas, acordaron ayer crear una comisión técnica en torno al desarrollo del Estatuto de Autonomía. Éste fue uno de los puntos que se analizaron en la reunión que ambos mantuvieron en Málaga.
Vivas explicó que esta comisión tendrá dos facetas. Una de ellas es la de apurar en lo posible todas las capacidades de desarrollo de normativas que contemplan los estatutos. En este sentido, habrá un intercambio de las actuaciones que ha desarrollado cada una de las ciudades en este tema.
La segunda faceta es “explorar otras iniciativas” que no tiene por qué coincidir con la iniciativa legislativa que aparece en los Estatutos.
En relación a este tema, Vivas señaló que las iniciativas legislativas se reservan para las “grandes ocasiones”. Por ello, el objetivo de Melilla y Ceuta es encontrar otra vía porque “hay necesidades del ámbito de lo más cotidiano e inmediato” que se pueden resolver al plantearlo ante el Gobierno con un proyecto de ley. En esta otra opción estarían todas las cuestiones en las que las dos ciudades autónomas están desfasadas por la falta de capacidad legislativa.
“Queremos que haya una comisión técnica entre Melilla y Ceuta que identifique cuáles son las materias y cuáles serían los instrumentos jurídicos que tendríamos que plantear de manera conjunta”, señaló Vivas.
Al la vez que  los presidentes autonómicos de Melilla y Ceuta estaban reunidos, se produjo una entrevista entre los consejeros de Hacienda de ambas ciudades con el objetivo de intercambiar experiencias e información, añadió el líder del Ejecutivo ceutí.

“Los nuevos tiempos”
Por otro lado, el presidente de Melilla criticó a los políticos que han denunciado que sea ahora cuando se inicie este trámite que permitirá blindar las ayudas para las dos ciudades en temas sensibles. Aseveró que todas estas aportaciones estatales se han conseguido con el trabajo de las dos instituciones.
No obstante, Imbroda reconoció que “estamos ante nuevos retos y eso implica nuevas posiciones”. De hecho, reiteró que “nos estamos adaptando a nuevos tiempos” en relación a la “inestabilidad política” que hay actualmente. Pero para el presidente melillense no sólo se trata de garantizar las partidas para políticas de empleo o desalinización del agua, sino para mejorar otros muchos servicios para los melillenses y ceutíes y equipararlos al resto de los españoles.
Por último, los dos presidentes autonómicos insistieron en que el Partido Popular ha tenido una “especial sensibilidad” con Melilla y Ceuta y que se ha podido comprobar en los últimos años. Aunque apuntaron que el blindaje de las ayudas estatales es un tema de Ciudad y no de partido.

“Una actuación conjunta” en transportes

Otro de los temas que abordaron los gobiernos de las ciudades autónomas ayer fue el de los transportes. “Hemos acordado llevar a cabo una actuación conjunta para trasladar al Ejecutivo central, a las Cortes y, si es necesario a la Unión Europea”, aseguró el líder ceutí, Juan Jesús Vivas.
En este sentido, indicó que hay que mostrar “las peculiaridades de la conectividad de las dos ciudades con el resto de España y la Unión Europea”.
Vivas resaltó que Melilla tiene diferentes características que Ceuta en el tema de transportes, pues los melillenses cuentan con un aeropuerto que no tienen los ceutíes, aunque estos últimos estén más cerca de la península.
De esta forma, el presidente de Ceuta destacó que Melilla tiene “mejores infraestructuras” y que su localidad padece “un problema “crónico” con el precio del transporte marítimo”, al margen de que el ciudadano tenga o no la residencia”.
“Lo que procuramos es que a esas singularidades se les dé un tratamiento especial desde el punto de vista de los mecanismos de intervención, tanto por parte del Gobierno de la Nación, como de la autoridades europeas”, aseveró el presidente del Gobierno ceutí.