La situación en la aduana vuelve al punto de partida de los problemas: el 1 de agosto de 2018

La semana pasada el agente de aduanas Jesús Aguilera y varios empresarios locales fueron de viaje a Marruecos para intentar encontrar proveedores que garantizaran un camión de pescado diario a Melilla y para aumentar la frecuencia de la llegada de las frutas y las verduras. Sin embargo, las cosas acabaron torciéndose.

Cuenta Aguilera que ya había noticias de que la aduana marroquí había adelantado a los importadores melillenses que, durante la Operación Paso del Estrecho (OPE), habría alguna restricción para el paso de mercancías y finalmente la confirmación llegó la semana pasada: no habrá más importaciones ni exportaciones a través de la aduana de Beni Enzar hasta que concluya la OPE, el día 15 de septiembre. No hubo noticias por parte de la Delegación del Gobierno ni de la aduana española.

Ello implicó también que se detuvieran las conversaciones -que hasta esos momentos estaban siendo muy “fructíferas”, según Aguilera- entre los importadores melillenses y los proveedores marroquíes de pescado, fruta y verdura.

A partir de ahora, y hasta el momento en que se retomen las expediciones comerciales a través de la aduana, los importadores que trabajan con Marruecos tendrán que parar y esperar hasta el 15 de septiembre o traer la mercancía de la península.

Con todo, Aguilera no pierde la esperanza de que las autoridades españolas consigan de Marruecos que las mercancías puedan entrar en horarios específicos o en días concretos para molestar lo menos posible el tráfico de la OPE.

“No es normal”

Por su parte, Juan Francisco Quiles, el agente que está realizando la mayoría de las exportaciones de electrodomésticos y menaje de hogar, se enteró de la noticia cuando intentó realizar una exportación y, para su “sorpresa”, la aduana española, tras recibir un correo de la aduana marroquí, les dijo que no se podía hacer nada hasta después de la OPE. Lo peor, además, es que no les dieron ningún motivo específico que pudiera mostrar la relación entre los pasos por la aduana y la OPE.

Sus clientes, asegura, le dicen que “así no se puede trabajar”. Algunos de ellos han importado mercancías de la península para poder exportarlas a Marruecos y ahora, como subraya Quiles, se encuentran con este “palo”.

Por mucho que la Delegación del Gobierno se ciña siempre a la archifamosa hoja de ruta, el agente de aduana señala que “no es normal” y que la decepción vuelve a cundir entre el colectivo, ya que, “si antes se veía un pequeño paso, ahora no se ve nada”.

Como Aguilera, Quiles reprocha también a la Delegación del Gobierno que no haya proporcionado ninguna información. De hecho, sigue pendiente desde hace meses mantener una reunión para ver si es posible ampliar el catálogo de productos que se pueden exportar. “Entonces, ellos hablan de una hoja de ruta, pero la hoja de ruta la conocen ellos nada más”, critica.

La situación vuelve a ser, para ellos, calcada a la que se vivió entre el 1 de agosto de 2018 -cuando Marruecos cerró la aduana comercial unilateralmente- y el 15 de enero de 2025 -fecha en que se reabrió en condiciones diferentes a las que existían antes, con muchas limitaciones-. A los agentes de aduanas les queda sólo seguir trabajando con lo que viene de la península y con las devoluciones que hacia allá haya que hacer.

“Estamos ahora mismo en el punto 0 otra vez. Yo no sé si se va a abrir. Espero que sí, pero está todo con incertidumbre otra vez. Habrá que esperar dos meses a ver si termina la OPE y se puede”, señala, no sin cierto escepticismo.

“La debilidad de España”

Mientras tanto, el presidente de Colegio de Agentes de Aduana de Melilla, Antonio Mena, cree que “la debilidad de España ha quedado patente” y lamenta que, tras la decisión de Marruecos de volver a cerrar unilateralmente la aduana, la situación vuelve al “punto de partida”: es la misma que el 1 de agosto de 2018.

Al Colegio de Agentes de Aduana tampoco le ha llegado comunicación oficial por parte de la Delegación del Gobierno y nadie, salvo Marruecos, sabe qué tiene que ver la OPE con el paso de mercancías, concluye Mena.

“Una tomadura de pelo”

Finalmente, el presidente de la Confederación de Empresarios de Melilla (CEME-CEOE), Enrique Alcoba, resume lo que está sucediendo en cuatro palabras: “Una tomadura de pelo”. “Es más de lo mismo y lo que ya hemos dicho hace tiempo: que esto no es una aduana comercial”, reitera el máximo representante de los empresarios melillenses, quien tiene la convicción de que “Marruecos abrió la aduana para pasar los productos que quiere y ahora la cierra con la excusa de la OPE”, algo que no convence a Alcoba, dado que “toda la vida han funcionado juntas” y con más tráfico en la OPE, para la que este año está prevista una reducción del 20 por ciento.

Desde su punto de vista, está claro: “Son excusas y más excusas y una tomadura de pelo de Marruecos hacia España continuamente”.

Alcoba ha cargado hacia el Gobierno y particularmente hacia el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, por no negociar bien con su equivalente marroquí, Nasser Bourita, y contra el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, porque no llega la normalidad de la que habló en abril de 2022 durante la Reunión de Alto Nivel (RAN) entre España y Marruecos.

Sobre este país, el presidente de la CEME ha indicado que “es muy difícil” negociar con él -sobre todo si, detrás, no hay un Gobierno español fuerte- y que “es más de lo mismo todo”. Por cierto, tampoco a los empresarios la Delegación del Gobierno les informó de nada, sino que ellos conocieron la paralización de las exportaciones e importaciones, en principio hasta el 15 de septiembre- a través de los agentes de aduana y de transportes, a quienes, a su vez, se lo había comunicado la aduana marroquí. “Oficialmente no tenemos nada”, cierra Alcoba en este punto.

Con este escenario, la decepción del presidente de los empresarios es evidente. De hecho, admite que lleva siendo así desde que se reabrió una aduana comercial diametralmente opuesta a la que se conoció durante un siglo, cuando había libertad para importar y exportar. Desde el 15 de enero, sin embargo, apenas estaban llegando un par de camiones semanales de pescado y recientemente habían comenzado a llegar frutas y verduras, pero poco más. En cuanto a las exportaciones, se resumían en dos camiones a la semana de electrodomésticos y menaje de hogar. Muy poco para lo que estaban acostumbrados.

“Esto no es la aduana comercial que se ha conocido ni la que hay en cualquier país del mundo. En una aduana no puedes limitar las ventas a lavadoras dos veces a la semana”, critica, antes de añadir que la aduana es “lo que Marruecos quiera que sea para abrir y cerrar cuando a ellos les apetezca y dependiendo de las circunstancias”. No le parece algo “serio” y lamenta que España lo permita, igual que pasa con el desequilibrio en el régimen de viajeros a través de la frontera desde que se reabrió en mayo de 2022, ya que se pueden meter artículos en Melilla, pero no en sentido contrario, algo que obviamente perjudica a los empresarios locales.

Preguntado sobre qué podría hacer el Ejecutivo central, Alcoba cree que “el Gobierno está ahora a otras cosas”, en referencia a los casos de corrupción que le están salpicando y contra los que Pedro Sánchez ha anunciado este miércoles una batería de 15 medidas en el Congreso de los Diputados.

El líder de los empresarios locales considera que Melilla y la aduana son ahora mismo “secundarios” para el Gobierno con todo lo que tiene encima y que “no le preocupa lo más mínimo”. Es más, “ni le preocupa ahora ni le preocupaba antes, porque, si no, habría negociado de forma diferente”, admite Alcoba, quien del Ejecutivo central y de Albares en particular no espera “nada más que muchas palabras y reuniones y pocos hechos y poco ser productivos y eficientes para Ceuta y Melilla”.