Imagen de archivo de un vehículo embarcándose en el puerto de Melilla
La Operación Paso del Estrecho (OPE), que se inició oficialmente el 15 de junio, ha superado ya los 650.000 embarques de emigrantes magrebíes mientras que otros 48.000 más ya han finalizado su periodo vacacional y han regresado a sus lugares de trabajo en Europa.
Según la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, desde el 15 de junio, cuando comenzó la operación, hasta anteayer han transitado por los puertos españoles un total de 652.690 pasajeros y 152.104 vehículos en 2.653 rotaciones de los barcos.
Los datos alcanzados en estos días son muy parecidos al mismo periodo del pasado año puesto que en el 2016 se acumulaban a estas alturas 656.614 pasajeros y 152.693 vehículos en 2.731 rotaciones, es decir, este año ha descendido un 0,6% los pasajeros y un 0,4% los vehículos, con otro descenso del 2,9% en las rotaciones de los barcos.
En este operativo intervienen los puertos de Algeciras (Cádiz), Alicante, Almería, Málaga, Motril (Granada) y Tarifa en sus rutas con Tánger (Marruecos), Argel, Mostaganem, Ghazaouet, Orán, Melilla, Nador, Ceuta y Alhucemas.
La ruta más utilizada es Algeciras-Tánger Med con un 47,5% de los embarques, seguida por el trayecto Algeciras-Ceuta con un 13,9% y Almería-Nador con un 11,8%.
El resto de las líneas van desde el 9,7% de Tarifa-Tánger hasta el 1,1% de Motril-Alhucemas y un 3,9% en el trayecto desde Almería a Melilla.
En estos primeros días se han atendido 860 casos de asistencias sanitarias y 1.844 sociales.
Paralelamente, el pasado día 15 arrancó el operativo de la fase de retorno de la OPE, que se prolongará hasta el 15 de septiembre.
En estos primeros días ya han regresado a sus lugares de trabajo en Europa un total de 48.340 pasajeros y 11.730 vehículos en 427 rotaciones de los barcos.
Fase de retorno
En la fase de retorno intervienen los puertos de Melilla y Ceuta junto a los de Tánger, Alhucemas, Argel, Ghazaouet, Nador, Orán y Mostaganem.
La ruta más utilizada es Tánger Med-Algeciras con un 43,9%, seguida por Ceuta-Algeciras con un 19,8% y Tánger Ville-Tarifa con un 11,8%, es decir, las tres rutas del Estrecho de Gibraltar.
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