La Ciudad pide al Estado la cesión de dos carreteras para su mantenimiento

Se trata de los viales de ida y retorno al puesto fronterizo de Beni Enzar.

Ante el hecho de que el Ministerio de Fomento haya decidido paralizar gran número de obras hasta que la situación económica mejore, la Ciudad Autónoma ha decidido solicitar de nuevo  la cesión de varios tramos de carretera que son propiedad del Estado y que se encuentran “completamente abandonados”.

Es el caso del tramo que discurre por la calle General Astilleros en dirección al puesto fronterizo de Beni Enzar, así como el que retorna de dicha frontera, en la Avenida Europa. Una cesión que viene contemplada en el convenio de Carreteras que se redactó en el 2004 y que aun no ha sido firmado, por lo que la intención del Gobierno melillense es que se rubrique “cuanto antes” para hacerse cargo de dichos tramos de calzada.

Según detalló el consejero de Fomento de la Ciudad Autónoma, Rafael Marín, la superficie total que habría que restaurar es de unos 799 metros en el caso de la que se dirige hacia Marruecos y 1.100 metros en la de retorno del país vecino.

Al hilo, recordó que la cesión de tales carreteras conllevaba una dotación económica por parte del Gobierno central para efectuar tareas de mantenimiento y conservación, consistente en 400.000 euros para el 2010, un millón  para el 2011 y 1,6 millones para el 2010. Sin embargo, no se ha presupuestado ni el primer pago, algo que según Marín “sería comprensible que hubiera ocurrido con los de año posteriores, pero no con el primero”.

Para finalizar, subrayó que en el convenio se planteaba que el Ministerio se haría cargo  de diversos tramos que finalmente fueron arreglado por la Ciudad Autónoma. “José Blanco prometió acelerar los trámites para la firma del convenio en su última visita y aún estamos esperando que confirme algo”, lamentó Marín, quien además se mostró pesimista ante los sucesivos recortes que practica el Ministerio.