La rehabilitación de la antigua pérgola se encuentra en fase muy avanzada.
La Autoridad Portuaria de Melilla afronta los próximos meses con el inicio de dos de los proyectos más importantes previstos para la actual legislatura: la futura terminal de cruceros del Puerto Deportivo y la remodelación integral de la dársena de pesqueros. Así lo ha confirmado el presidente de la entidad portuaria, Manuel Ángel Quevedo, quien ha avanzado que ambas actuaciones comenzarán durante el próximo mes de junio y supondrán una importante transformación urbanística y económica para el entorno portuario.
Quevedo explicó que la empresa MDT se encuentra ya en la fase final del proceso de contratación de las obras relacionadas con la terminal de cruceros. Según indicó, el proyecto dispone ya de todos los permisos y autorizaciones necesarias para poder comenzar los trabajos en las próximas semanas.
“El proyecto cuenta ya con licencia, con el proyecto básico, el proyecto de ejecución y las licencias favorables de la Ciudad Autónoma”, aseguró el presidente portuario, quien añadió que la empresa promotora ha solicitado distintas ofertas a compañías melillenses para ejecutar las actuaciones previstas.
La inversión destinada a esta actuación superará los tres millones de euros únicamente en obra civil, a lo que posteriormente habrá que añadir el equipamiento interior y el mobiliario de los futuros locales destinados a bares, restaurantes y comercios.
El presidente de la Autoridad Portuaria destacó el importante impacto económico que tendrá este proyecto para la ciudad. Según detalló, la inversión total, sumando obras y mobiliario, se acercará a los cuatro millones de euros.
Quevedo subrayó además que una parte importante de ese dinero se quedará en Melilla, tanto por la contratación de empresas locales como por los ingresos derivados del IPSI y del propio movimiento económico que generarán las obras.
“Es una inversión muy importante para Melilla”, afirmó, insistiendo en que el proyecto permitirá además generar empleo y actividad económica vinculada al turismo de cruceros y al funcionamiento de los nuevos locales comerciales.
El presidente portuario recordó que la empresa promotora ya manifestó anteriormente su intención de contar con trabajadores melillenses para el funcionamiento de los distintos establecimientos que se instalarán en la zona.
Asimismo, defendió el potencial económico del turismo de cruceros, asegurando que se trata de una actividad consolidada en numerosos puertos nacionales e internacionales.
“En todas las ciudades del mundo el turismo de cruceros es una actividad económica de gran nivel”, señaló Quevedo, quien citó ciudades como Barcelona, Valencia, Cartagena, Motril, Málaga, Cádiz o Ceuta como ejemplos del desarrollo alcanzado por este sector.
La intención de la Autoridad Portuaria es que las obras puedan arrancar durante el mes de junio y que la nueva terminal y la zona comercial asociada estén concluidas a comienzos del año 2027.
Quevedo explicó que se trata de una actuación de cierta complejidad técnica y de una inversión relevante, por lo que los trabajos necesitarán varios meses de ejecución.
“Si empiezan en junio, lógicamente son unas obras importantes que tienen un plazo fácil de ocho o nueve meses”, manifestó.
Mientras tanto, la Autoridad Portuaria continuará desarrollando el resto de proyectos previstos dentro de su estrategia de modernización y transformación de los espacios portuarios.
Durante sus declaraciones, Manuel Ángel Quevedo respondió también a las críticas vertidas recientemente por la diputada de CpM Dunia Almansouri en relación con la concesión de los locales del Puerto Deportivo.
El presidente portuario aseguró que algunas de las afirmaciones realizadas por la dirigente cepemista “no son ciertas” y lamentó lo que considera una interpretación equivocada del procedimiento administrativo seguido por la Autoridad Portuaria.
Quevedo recordó que muchos de los locales afectados se encontraban vacíos y defendió que la concesión responde a un uso plenamente compatible con la actividad portuaria.
“¿Qué uso más lógico para el Puerto Deportivo que un uso de crucero?”, planteó el presidente de la entidad.
Además, explicó que la Autoridad Portuaria está obligada legalmente a conceder este tipo de autorizaciones cuando la solicitud cumple con los requisitos establecidos y el uso planteado resulta adecuado para la actividad del puerto.
En este sentido, aclaró que el procedimiento no requería un concurso público adicional debido a las características concretas de la concesión solicitada.
Quevedo recordó también que la adjudicación fue aprobada por unanimidad del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria en julio de 2025.
“El Consejo de Administración no es solo el Partido Popular”, señaló, recordando que en dicho órgano están representadas instituciones y entidades como la Delegación del Gobierno, Capitanía Marítima, Puertos del Estado, la Abogacía del Estado, empresarios y sindicatos.
Por ello, mostró su sorpresa ante las críticas formuladas desde CPM y aseguró no comprender “qué es lo que hay detrás” de dichas declaraciones.
Junto al proyecto de la terminal de cruceros, la Autoridad Portuaria prepara también el inicio de las obras de remodelación de la dársena de pesqueros, una actuación que el organismo considera estratégica dentro de la integración puerto-ciudad.
Quevedo confirmó que esta misma semana se ha completado el traslado de las 14 patelas existentes en la zona, un paso imprescindible para poder iniciar la demolición de los dos pantalanes que, según recordó, se encontraban en estado de ruina desde el año 2023.
La demolición ya ha sido adjudicada provisionalmente y la próxima semana quedará formalizada de manera definitiva.
“Por fin, después de todas estas actuaciones con las patelas, ya podemos empezar la obra”, afirmó el presidente portuario.
La previsión es que la demolición de los pantalanes arranque también durante el mes de junio.
Paralelamente a esas actuaciones, la Autoridad Portuaria sacará a licitación el proyecto para construir un nuevo muelle y una plaza pública de 3.000 metros cuadrados en la dársena de pesqueros.
Según explicó Quevedo, se trata de uno de los proyectos más importantes de la actual legislatura y uno de los principales ejemplos del nuevo modelo de integración puerto-ciudad que pretende impulsar el organismo.
“La dársena de pesqueros es la rótula de unión entre el centro de la ciudad y la zona del puerto”, señaló.
El objetivo pasa por transformar un espacio tradicionalmente vinculado exclusivamente a la actividad portuaria en una nueva zona abierta también a la ciudadanía.
“Queremos que sea puerto, pero a la vez ciudad”, resumió el presidente de la Autoridad Portuaria.
Quevedo destacó además que esta actuación permitirá mejorar la conexión entre la calle Macías, el centro urbano y el entorno de la estación marítima, generando un nuevo espacio público de convivencia y actividad económica.
El presidente de la Autoridad Portuaria definió esta actuación como una de las obras “emblemáticas” del mandato actual.
El proyecto técnico ya está terminado y únicamente queda pendiente la autorización correspondiente por parte del Ministerio para la Transición Ecológica.
La intención de la Autoridad Portuaria es sacar la obra a licitación en cuanto comiencen los trabajos de demolición y llegue la autorización ministerial necesaria.
“Yo calculo que en junio vamos a ponerla en licitación”, avanzó Quevedo.
Si se cumplen los plazos previstos, las actuaciones podrían estar concluidas durante el verano de 2027.
La remodelación de la dársena de pesqueros irá acompañada además de otras actuaciones comerciales ya en marcha en la zona.
Quevedo recordó que la Autoridad Portuaria adjudicó a finales de 2024 la concesión de toda el área comercial del entorno y confirmó que la rehabilitación de la antigua pérgola se encuentra ya muy avanzada.
El objetivo es que este espacio pueda reabrir al público a principios de este verano, aunque lo hará previsiblemente bajo una nueva denominación.
A ello se sumará la construcción de otros cuatro locales comerciales adicionales en la zona, lo que permitirá completar la transformación integral del entorno portuario.
“Habremos hecho un cambio sustancial de toda la zona”, concluyó el presidente de la Autoridad Portuaria, quien insistió en que todos estos proyectos supondrán un importante impulso económico, turístico y urbanístico para Melilla.
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