El Parque Hernández y la Granja Agrícola tendrán un carril bici

El Grupo Socialista afirma que, aprovechando la elaboración del PGOU, es “una buena oportunidad” para incluir en él un plan de movilidad urbana sostenible.

El consejero de Seguridad Ciudadana, Javier Calderón, aprovechó una de las interpelaciones del Grupo Socialista que reclamaba la inclusión en el PGOU, un plan de movilidad urbana sostenible, anunció que el Parque Hernández y la Granja Agrícola tendrán un carrilbici próximamente. Además, están estudiando la posiblidad de implantar este carril especial en el Paseo Marítimo. Ello vino por la crítica del diputado socialista Dionisio Muñoz de que las bicicletas no pueden circular por estas zonas, cuando en otras ciudades sí está permitido.
Muñoz criticó que después de dos años de elaboración del Plan General de Ordenación Urbana no se hayan incluido mejoras en el servicio de transporte público y que este PGOU no tenga “calidad ni siga criterios de movilidad urbana”. “El Gobierno local no ha dado respuesta a una demanda ciudadana y aunque un plan de movilidad no es definitivo sí ayuda a paliar el déficit existente y mejorar la seguridad y la convivencia”, arguyó Muñoz, quien añadió que “mantener vivo el debate puede parecer que se da una respuesta, pero no es así”.
Calderón, por su parte, explicó que la ambición de su Consejería, como del resto del equipo del Ejecutivo local, es compatibilizar el uso de la bici en la ciudad así como habilitar más espacios peatonales para hacer de Melilla “una ciudad más sostenible”. De hecho, el consejero aseguró que en los Presupuestos de la Ciudad habrá una “importante” partida económica para la acometida de las medidas que se incluirán en ese plan de movilidad sostenible y, para ello, contará con la participación y propuestas de asociaciones locales como, por ejemplo, la plataforma Melilla ConBici, con la que se reunirá el próximo día 11 de abril.
Muñoz tomó la palabra y se ofreció al consejero para participar en la elaboración de ese plan y reclamó que “dejando a parte los intentos, se haga al fin efectivo”. En este sentido, recordó que el Ejecutivo local invirtió dinero público hace algunos años para elaborar un estudio sobre esta cuestión que, lamentablemente, “ha quedado inservible”. Por ello, instó al consejero de Seguridad Ciudadana a agilizar más ese plan para que sea incluido en el PGOU.
En el turno de réplicas, el diputado de Populares en Libertad (PPL) Julio Liarte coincidió con los socialistas en que ese plan de movilidad urbana debe incluirse en el PGOU y que debe tener una visión amplia de las necesidades de la ciudad, ya que, en la actualidad, “existen barrios mal conectados y requieren una solución definitiva para los problemas de congestión del tráfico que tienen algunas zonas de la ciudad”. Además, Liarte apuntó a que el Gobierno local debería “poner en valor el cauce del río de Oro” para conseguir una Melilla más sostenible.

Más aparcamientos públicos

La interpelación finalizó con la intervención del consejero de Fomento, Miguel Marín, quien puntualizó que el PGOU recoge “los aspectos más importantes para incluir un plan de movilidad sostenible”. En este sentido, destacó que para conseguir este objetivo se deben habilitar en la ciudad más zonas de aparcamientos, tal es el caso de la zona centro con la construcción del párking en Isla de Talleres o en los aledaños del antiguo hospital de la Cruz Roja. Además, Marín informó que el PGOU también contempla la habilitación de más aparcamientos en la zona del Industrial, El Real, en las cercanías del estadio municipal Álvarez Claro y el Barrio de la Libertad, en la zona circundante con el campo de la Espiguera.

Muñoz denuncia el posible “expolio” que está sufriendo el edificio de la Cámara de Comercio

El diputado socialista Dionisio Muñoz se hizo eco de las quejas de algunos ciudadanos sobre las obras de rehabilitación del edificio de la Cámara de Comercio que afirman, podría estar sufriendo un posible “expolio”, quizá por el efecto “de la fiebre del Kursaal, que se está extendiendo”. El socialista aseveró que el inmueble está sufriendo “daños irreparables en su estructura” y criticó que el Gobierno de la ciudad haya dado una subvención de 500.000 euros para “tirar el edifico abajo por completo”. Por ello, exigió al Ejecutivo que vele por una rehabilitación integral real, que respete los elementos arquitectónicos del interior del inmueble.
El consejero de Fomento, Miguel Marín, afirmó que el proyecto en todo momento ha pasado los trámites y requisitos legales al respecto y cuenta, en consecuencia, con la aprobación de la obra por parte de la Comisión de Patrimonio. “No hemos expoliado ningún edificio de la ciudad y este Gobiero nunca lo permitirá”, sentenció.
Marín insistió en que el diputado socialista se equivocaba en sus declaraciones y explicó que se conserva la fachada y la estructura principal diseñada en el siglo XX por Enrique Nieto. “El proyecto y la obra respetan los elementos originales y por ello se le concedió la licencia de obras”, indicó el consejero de Fomento y añadió que, tras la rehabilitación del edificio, éste también tendrá una entrada respetando las normativas de accesibilidad de los edificios públicos y, por ello, la Ciudad siempre apoyará la conservación del patrimonio local.