Gestión del turismo y ejecución de recursos europeos
Sobre turismo, Marín aclaró que los 10 millones de euros cuestionados por el PSOE provienen de fondos europeos, no del gobierno de España, y que su llegada se debió a la falta de proyectos presentados por la administración anterior. Según su exposición, estos recursos se ejecutaron a partir de 2023 para desarrollar acciones concretas en la ciudad, priorizando la mejora de infraestructura y el apoyo a empresas del sector.
Se detalló la ejecución de 85 subvenciones destinadas a cafeterías, bares, restaurantes y hoteles, con un total de 3.540.000 euros, de los cuales 2.333.000 euros fueron para cafeterías, bares y restaurantes y 1.210.000 euros para hoteles y hostales. Estas ayudas permitieron mejorar instalaciones y condiciones para atender tanto a turistas como a ciudadanos locales.
En relación con la ocupación hotelera, el consejero informó que, desde enero hasta noviembre de 2025, la ocupación media alcanzó el 66,55%, lo que representa un aumento de 8,5 puntos respecto a 2024 y 14 puntos respecto a 2022, cuando gobernaba el PSOE. En bonos turísticos, 66.157 personas adquirieron paquetes de estancia entre el 10 de octubre de 2023 y el 5 de enero de 2026, con una estancia media de 4,52 noches. La inversión en estos programas ascendió a 10.758.000 euros, generando un retorno estimado de 52.735.000 euros y un beneficio neto de más de 40 millones de euros.
Transporte y conectividad
Marín también presentó datos sobre transporte aéreo, indicando que entre enero y noviembre de 2025 se registraron 486.995 pasajeros, un incremento de 24.519 respecto a 2024 y 82.768 respecto a 2022, equivalente a un aumento del 20,5%. Según su análisis, estos datos muestran una mejora en la conectividad de la ciudad y una mayor actividad turística y económica.
En su intervención, el consejero respondió a las afirmaciones del diputado Riduan Moh sobre supuestas irregularidades en la gestión de los recursos, señalando que la administración actual identificó los convenios firmados por la gestión anterior y priorizó la ejecución de proyectos que tenían impacto directo en la actividad económica y el empleo.
Marín explicó que de los 10 millones de euros disponibles, 7 millones estuvieron sin proyecto durante más de seis meses y 3 millones durante más de diez meses, sin que la administración anterior presentara iniciativas para su uso. La gestión actual analizó estas partidas y diseñó proyectos concretos, priorizando la inversión en subvenciones para empresas turísticas, desarrollo universitario e innovación tecnológica.
El consejero subrayó que las medidas adoptadas han contribuido al fortalecimiento del empleo y la actividad económica local. Los datos presentados reflejan un aumento en el empleo directo e indirecto en tecnología, mejoras en la ocupación hotelera y un retorno significativo de los recursos invertidos en bonos turísticos. Además, los proyectos universitarios y de investigación buscan ampliar las oportunidades académicas y profesionales de los jóvenes en Melilla.
En relación con el transporte aéreo, Marín destacó la necesidad de mejorar la infraestructura y los sistemas de aproximación para evitar cancelaciones de vuelos por condiciones meteorológicas. Según su intervención, “en esa ubicación de servicio público, con aviones de reserva y la tripulación correspondiente, vemos a la delegada del gobierno mirar para otro lado y no preocuparse por ello”.
Además, el consejero insistió en la importancia de implementar sistemas de aproximación específicos para aviones que operen en Melilla, con el fin de garantizar la seguridad y regularidad de los vuelos. Señaló que la falta de acción por parte de la delegada del gobierno ha generado retrasos y riesgos evitables, calificando la situación como “una gestión deficiente que afecta directamente al servicio público y a los ciudadanos”.