Del Pino aclara que confía plenamente en el sistema de la Aemet para Melilla

El delegado de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en Málaga, Juan de Dios del Pino, ha asegurado este lunes que cree firmemente en el sistema que utilizan para la previsión del tiempo para España en general y para Melilla en particular, ya que además él ha participado activamente en su elaboración.

Del Pino ha explicado que en la previsión para cada lugar de España se realiza desde diferentes sitios y que no se trata de una “singularidad” de Melilla. Por ejemplo, la previsión para el aeropuerto de el Prat, en Barcelona, y para todos los aeropuertos de Cataluña se hacen en Valencia. La previsión de fenómenos adversos de Barcelona se hace desde Barcelona, pero, si se refiere al Pirineo catalán, se lleva a cabo desde Zaragoza. Y, siguiendo con esta comunidad autónoma, la previsión que se hace para la zona de costa mediterránea se lleva a cabo desde Baleares.

Podríamos seguir. Por ejemplo, aunque los avisos para Málaga se ponen desde Málaga, la previsión para el aeropuerto de la capital de la Costa del Sol se hace desde Sevilla.

“No es Cataluña, ni Melilla, ni Sevilla. Es el sistema que tenemos para toda España y eso nos da un valor grande”, afirma, y a continuación explica que, aparte de las unidades especializadas en cada lugar, en caso de un fenómeno meteorológico adverso hay varios centros trabajando en dar respuesta a las necesidades. Si pasa algo en Cataluña, intervienen Barcelona, Valencia, Zaragoza y Palma de Mallorca. “Todos trabajando para Cataluña. Es el sistema que tenemos”, manifiesta, como dando a entender que ocho ojos ven más que dos.

En el caso de Melilla, sucede exactamente igual. Por ejemplo, si se espera algún fenómeno adverso, como una DANA, Sevilla trabaja para el aeropuerto, Málaga para el 112, Baleares para la zona del mar de Alborán y Valencia para los aviones que sobrevuelen la ciudad autónoma sin despegar o aterrizar en el aeropuerto.

Desde Melilla, lo que se hace a pie, como en Madrid, Valencia, Barcelona y el resto de aeropuertos, es la observación ‘in situ’ por parte de un observador en el aeropuerto que sale a la pista para ver la nubosidad y la visibilidad, entre otras variables.

El tiempo que haga falta

De la misma forma, Del Pino ha confirmado que el personal de la Aemet que trabaja en el aeropuerto de Melilla cumple el mismo horario que el de apertura del recinto, cuando está abierto para todo el mundo, pero que, si llega algún vuelo con retraso, esas personas se quedan el tiempo que sea necesario.

Al respecto, ha querido dejar claro que no se trata de aviones “secretos” ni de “dudosa procedencia”, porque la Aemet es una organización seria y no se dedica a esas cosas.

Por último, Del Pino ha subrayado su amor por Melilla, que “no es una olvidada” por la Aemet y a la que, de hecho, ha abogado por “cuidar por su singularidad”.